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| “交強(qiáng)險(xiǎn)”與車主爭(zhēng)利的行為不可取 |
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大概是在去年國(guó)慶長(zhǎng)假前后,，相關(guān)部門發(fā)出通知,，要求車主把“交強(qiáng)險(xiǎn)”的保單隨身攜帶,，否則上路將被罰款,。這項(xiàng)社會(huì)各界寄予厚望的惠民政策，就此落到實(shí)處,。
很明顯,，這個(gè)由政府強(qiáng)行推行的政策是公益性質(zhì)，在私車保有量劇增的今天,，社會(huì)希望通過強(qiáng)制上保險(xiǎn)來緩解由交通事故帶來的賠償糾紛,。
但保險(xiǎn)本身就屬于商業(yè)行為，因此,，出臺(tái)這項(xiàng)“強(qiáng)制性質(zhì)的商業(yè)行為”前,，有關(guān)部門就表示該保險(xiǎn)的目的是公益性質(zhì)，不能以盈利為發(fā)展導(dǎo)向,。
到如今“交強(qiáng)險(xiǎn)”實(shí)施近一年來,，車主發(fā)現(xiàn)，這個(gè)被強(qiáng)制推行的公益項(xiàng)目,，并沒有顯露出其慈眉善目的公益形象,，反而賠付過程復(fù)雜,、理賠難等問題卻一再被媒體曝光,。
現(xiàn)在看來，管理者在設(shè)計(jì)之初,，基本上是按照公益性質(zhì)設(shè)計(jì),，因此，包括理賠過程等一些瑣碎事件,，采取盡量不麻煩保險(xiǎn)公司的原則,。這導(dǎo)致保險(xiǎn)公司收了錢之后，就坐等有事故車主一遍又一遍跑理賠,。媒體報(bào)道,，一位車主因?yàn)槔碣r400多元，單理賠過程中搭上的交通費(fèi)就超過了400元,。
如果保險(xiǎn)公司是出于友情,，只收成本費(fèi)，出現(xiàn)這樣的結(jié)果也能勉強(qiáng)理解,。問題是,，這個(gè)公益性質(zhì)的保險(xiǎn)收費(fèi)甚至高出了商業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)用,，有好事的律師給其計(jì)算出了一年數(shù)百億的利潤(rùn)。這樣的結(jié)果是,，車主購買了強(qiáng)制三者險(xiǎn),，出的是類似商業(yè)保險(xiǎn)的高保費(fèi)，卻只能享受公益保險(xiǎn)的低額賠付服務(wù),。
出現(xiàn)這種結(jié)果的原因,，可能是因?yàn)樵谠摴嬲咧贫ㄊ召M(fèi)問題上，相關(guān)部門更多地聽取了商業(yè)保險(xiǎn)公司的意見,，讓保險(xiǎn)公司找到了與“車主”爭(zhēng)利的機(jī)會(huì),。這顯然不是當(dāng)初政策制定的目的。 |
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