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近日被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“交強(qiáng)險(xiǎn)聽證”終于得到了保監(jiān)會(huì)的回應(yīng)———4月23日，保監(jiān)會(huì)主席助理說,，保監(jiān)會(huì)將根據(jù)相關(guān)條例規(guī)定,，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)的整體盈利或虧損情況相應(yīng)調(diào)整費(fèi)率，對(duì)于費(fèi)率調(diào)整較大的,，將進(jìn)行聽證,。（見4月24日《北京商報(bào)》）
去年7月1日，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》正式實(shí)施,。推行交強(qiáng)險(xiǎn),，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益，通過經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)道路交通安全,。它有全國統(tǒng)一的條款,、費(fèi)率和責(zé)任限額,，并敲定“不贏利、不虧損”的經(jīng)營原則,。
然而,，交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施已近一年，當(dāng)初確定的費(fèi)率是不是合理,？“不盈不虧”的經(jīng)營原則執(zhí)行得如何,？消費(fèi)者一直想了解�,？蓙碜哉�(guī)渠道的聲音極少,。在信息不對(duì)稱的情況下，自然難免出現(xiàn)交強(qiáng)險(xiǎn)成了“暴利險(xiǎn)”的說法,。近日,，一場由北京一名律師發(fā)起的全國范圍內(nèi)征集交強(qiáng)險(xiǎn)定價(jià)聽證委托書的活動(dòng)，再次把交強(qiáng)險(xiǎn)推上了風(fēng)口浪尖,。
就在保監(jiān)會(huì)回應(yīng)的當(dāng)天,，有媒體披露，交強(qiáng)險(xiǎn)并不像財(cái)險(xiǎn)商所稱是一項(xiàng)不贏不虧的“公益事業(yè)”,，相反,，它已經(jīng)成為拉動(dòng)其業(yè)績突增的“強(qiáng)大引擎”。有例為證,，重慶市保監(jiān)局最新公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,，自去年7月1日到今年3月底，重慶市交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入2億元,，賠付金額僅為2438萬元,。
一面是保費(fèi)的驟然增長，另一面是交強(qiáng)險(xiǎn)的低賠付率,，這一現(xiàn)象是不是普遍,？如果是一種普遍現(xiàn)象，交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率該不該調(diào)整,？對(duì)此,，作為利益方的消費(fèi)者應(yīng)享有知情權(quán)和話語權(quán)。人們不希望交強(qiáng)險(xiǎn)成為一種“霸王險(xiǎn)”,。 |