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吃飯靠嘴,，走路靠腿,，出門靠交通工具走遍大江南北,，有人開四個輪的小汽車,，有人騎比奔馳少兩輪的自行車.
別看都是帶輪的,，待遇明顯是不同的,，汽車是要辦證的,，自行車是隨便買賣的,，汽車丟了有保險公司理賠,，自行車丟了要自認(rèn)倒霉。
自行車丟了只能怪小偷下手快,。根據(jù)統(tǒng)計,，2006年陜西省自行車被盜案件一共有8700多起，只有3900多輛車歸還車主,，其余的車下落不明,，流浪飄零。近幾年全國每年被盜自行車近400萬輛,，經(jīng)濟(jì)損失超過20億元,。
就在人們丟怕了，丟慣了自行車的時候,，國家六部委聯(lián)手行動,，要給自行車一個說法。今后誰要想請自行車回家,，不再是一手交錢一手交貨那么簡單,，而是要明媒正娶，用身份證給自行車辦戶口,，實行自行車購銷實名制,。
汽車實名，丟了都找不回來,，自行車行嗎,？其實自行車和汽車可不一樣，自行車丟了,，有人去二手市場買輛黑車,，一來二去,，小偷越來越多，二手市場越來越火,，如果實行實名制以后,，車和主人對號入座，從一定程度上可以減少黑車的循環(huán),。
但是有些人還是覺得麻煩,，依我說不是大家怕麻煩，而是怕掏錢,，尤其害怕掏了錢卻沒有成效,。2006年底，電動自行車上牌的事鬧得風(fēng)風(fēng)火火,，到現(xiàn)在卻成了雷聲大雨點小,。
實名制聽著挺好，問題也挺多,，以前買的自行車怎么進(jìn)行實名制,，如果借別人的自行車上路算不算違規(guī)，每天那么多自行車,，警察真有精力挨個查證嗎,？看來，光有第一步的精彩亮相還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，難的是如何產(chǎn)生持久的功效,；難的是專項整治之風(fēng)刮過之后，靠什么來維系基本的成果,？
歐洲的丹麥和荷蘭有幾千輛免費自行車供人使用,，用完了放回原處就可以了。國內(nèi)也有先例,，從去年5月開始,，居住在江蘇省昆山市和張家港市的市民只要憑著有效證件，就可以到公益自行車點,，免費借到一輛自行車使用,。
所以說么，治理自行車失竊的關(guān)鍵在于治理和體制問題,。相關(guān)部門除了以實名制來預(yù)防,，最重要的還是打擊自行車偷盜行為。對自行車偷盜案件予以高度的重視,，花點心思,，讓小偷無處可逃。多些實實在在的執(zhí)法行為，少些華而不實的花架子舉措,，才能取得真實的實效,。 |
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