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本報資料照片 | RIVA是世界上首屈一指的頂級豪華游艇品牌，也是歷史最悠久的游艇品牌之一,，其歷史始于1842年,，發(fā)源地是美麗的意大利科摩湖畔。
1842年,，20歲的年輕木匠皮埃特羅·里瓦接到了自己的第一批活兒——替別人造一只小釣魚船和一只手劃船,。從那以后，他決定把造船作為謀生手段,，并以自己的姓氏RIVA作為品牌名稱,。10年后，皮埃特羅娶了妻子，并陸續(xù)有了五個兒女,。后來,，他的兒子埃爾內斯托被送到外地學做買賣，學徒師滿后,，埃爾內斯托回家?guī)椭赣H打點生意,。
埃爾內斯托頗有商業(yè)頭腦，他意識到發(fā)動機將成為造船業(yè)的未來所在,。在他的努力下,，RIVA有了新的工廠，開始建造更大的船只,，生產規(guī)模也越來越大,。1881年，RIVA的第一只機動船下水,。
1907年,，埃爾內斯托因為船廠的腳手架坍塌不幸身亡。不過船廠生產沒有受到影響,，他的三兒子塞拉菲諾很快接手了父親的事業(yè),，并開始改變公司的生產方向。當時,，歐洲已經能夠制造可以置于艙內的小型船舶發(fā)動機,，美國也開始大量生產舷外發(fā)動機,。塞拉菲諾抓住機會,，停止了運輸用船的生產，轉而生產休閑,、運動用游艇,。
第一次世界大戰(zhàn)結束后，航海運動興起,，塞拉菲諾將大部分精力投入到了提高游艇的速度上,。同時，RIVA在質量上也精益求精,。1928年,，塞拉菲諾攜RIVA游艇亮相米蘭國際航海展，并大獲成功,。
1930年代中期,，RIVA游艇上開始使用豪華的胡桃木裝飾，為其頂級游艇形象奠定了基礎,。二次大戰(zhàn)期間,，公司生產受到影響，但業(yè)務并沒有中止。1950年代,，隨著私人航海和水上運動成為名人顯貴們的流行時尚,，RIVA的生產再度紅火起來。當時,，從娛樂界大明星到王公貴族,，從家有閑錢的花花公子到體育界名流，很多人都以擁有一艘價值不菲的RIVA游艇為榮,。
1962年11月,，在第三屆意大利米蘭國際航海博覽會上，RIVA歷史上最獲商業(yè)成功的Aquarama游艇面世,。菲亞特集團主席喬瓦尼·阿格涅利成為當時這款游艇的第一個試駕者,。1972年，RIVA開始生產玻璃鋼游艇,。
1969年,，由于與工會的矛盾陷入僵局，RIVA第三代傳人卡爾羅·里瓦把船廠賣給了一家叫Whitakker的美國公司,。1990年,，勞斯萊斯公司買入了RIVA100%的股權，不過到1999年,，RIVA又被賣給英國一家投資銀行,。2000年，意大利法拉帝集團收購RIVA,，該品牌重又回到意大利人手中,。
多年來，RIVA被航海愛好者譽為水上“勞斯萊斯”,。一艘RIVA游艇,，從線條到涂料，從性能到工藝,，處處體現著卓越的品質和無與倫比的品位,，其內部裝飾也是極盡奢華。RIVA人中一直流傳著這樣一句話：“如果你想要最好的游艇,，如果你苛求生活的品質,，如果你希望在海上度過最浪漫的時光，那么,，就選擇RIVA,。” |
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