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國產(chǎn)大飛機C919五大系統(tǒng)昨日“圈定”供應(yīng)商,，為大飛機項目在年底“定型”鋪平道路。
14日,，C919大型客機項目的液壓,、燃油、空氣管理,、輔助動力裝置,、照明等五大系統(tǒng)設(shè)備的合作意向書在江蘇南京正式簽署，我國大型客機項目系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和國內(nèi)外供應(yīng)商合作取得新的階段性成果,。
年底簽訂正式合同
在簽署儀式上,，中航工業(yè)與中國商飛、美國派克公司等簽署了液壓,、燃油系統(tǒng)合作意向書,；與中國商飛、德國利勃海爾公司等簽署空氣管理系統(tǒng)合作意向書,；與中國商飛,、霍尼韋爾公司等簽署了輔助動力裝置（APU）系統(tǒng)合作意向書；與中國商飛,、古德里奇公司,、江蘇彤明公司等簽署了外部照明系統(tǒng)合作意向書。
“此次大型客機部分系統(tǒng)設(shè)備合作意向書的簽署,，是中國商飛與國內(nèi)外供應(yīng)商平等互利,、合作共贏的成果，對加快大型客機項目實施,，打造完整的,、具有國際競爭力的民機產(chǎn)業(yè)鏈，推動我國民機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，具有重要的意義,�,！敝袊田w董事長張慶偉說。
“此次簽訂合作意向書,，類似雙方‘訂婚’,。”中國商飛副總經(jīng)理吳光輝在儀式后向記者表示,，合作意向書有一定法律效力,，包括產(chǎn)品的范圍、基本性能,、價格,、商務(wù)條件、交付周期等等都有承諾和約束,。
據(jù)透露,，接下來條約雙方還要就上述細節(jié)進行具體商談，以滿足中國商飛提出的飛機結(jié)構(gòu)總裝要求,。據(jù)透露,，如無意外，雙方將在年底簽訂正式合同,。
需要指出的是,，去年11月中國商飛機已與上海浦東新區(qū)簽署框架協(xié)議，將總裝制造中心落戶浦東,。大飛機總裝制造中心注冊資本為20億元人民幣,，是中國商飛公司的全資子公司。
電源等系統(tǒng)仍未確定供應(yīng)商
記者了解到,，大飛機項目共約有20個系統(tǒng)組成,。其中，發(fā)動機和機載系統(tǒng)是飛機整機制造技術(shù)含量最高部分,，目前發(fā)動機和一半的機載系統(tǒng)已經(jīng)確立供應(yīng)商,，仍有飛控、電源,、機電和氧氣等系統(tǒng)將在今年內(nèi)確定供應(yīng)商,。
吳光輝告訴記者，“簽約后,，一些項目雙方要共同投資研發(fā),，風(fēng)險共擔(dān)，目前投資方案正在商定中,�,！眳枪廨x透露,，由于目前飛機還在設(shè)計之中，還沒有訂單,。但是，中國商飛與各航空公司已經(jīng)在頻繁接洽,，目的就是生產(chǎn)出客戶滿意的大飛機,。
“此次合作意向書的簽署，意味著中國航空工業(yè)在大力發(fā)展民機事業(yè)上邁入了更深更廣的領(lǐng)域,。中航工業(yè)將與霍尼韋爾,、派克、利勃海爾等國際一流公司加強合作,，共同提升產(chǎn)業(yè)水平,。”中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴說,。據(jù)悉,，中國大型客機研制工作分為五個階段。一是立項論證階段,，二是可行性研究階段,，三是初步設(shè)計階段，四是詳細設(shè)計和制造階段,，五是試用,、審批生產(chǎn)階段。
“我們計劃是2014年首飛,，2016年交付客戶,。當(dāng)前就是按照國家的要求攻克難關(guān)，把工作盡量地往前趕,，保證2014年的首飛,。”吳光輝說,。 |