國家發(fā)展改革委９日晚宣布,，從１０日起，上調(diào)國內(nèi)航油出廠價,。這是今年我國第六次調(diào)整航油價格,，隨之而來的是燃油附加費(fèi)復(fù)征的消息。盡管目前燃油附加費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)仍未公布,，但航空業(yè)內(nèi)人士表示,，燃油附加費(fèi)征收可以緩解航油成本壓力,，機(jī)票價格將根據(jù)市場供需情況進(jìn)行調(diào)整。
根據(jù)國家發(fā)展改革委的通知,，從１１月１０日零時起,，航油價格上漲漲幅為每噸３００元至３５０元不等。其中３號噴氣燃料航油出廠價每噸由４８７０元上調(diào)至５１９０元,，每噸上調(diào)３２０元,；大比重燃?xì)鈬娏虾接蜐q幅最大為每噸３５０元。
航油是航空公司最大的成本支出,，國航,、東航、南航這三大國有航空公司的航油成本均占總成本的４０％左右,。南航由于８０％為國內(nèi)航線,，受影響最大。
同時,，此次提價后,，暫停１０個月的國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)將恢復(fù)征收。目前,，征收時間和標(biāo)準(zhǔn)仍未公布。
國泰君安研究報(bào)告顯示,，若燃油附加費(fèi)恢復(fù)征收標(biāo)準(zhǔn)為２０元／４０元,，則將分別增加南航、國航,、東航,、海航２００９年收入３．１９億元、１．８２億元,、１．９２億元和０．９６億元,，將分別覆蓋此次航油價格上調(diào)的２５６％、２１８％,、２９５％和２５５％,。
票價調(diào)整仍然取決于供需關(guān)系。
國泰君安航空業(yè)分析師孫麗萍認(rèn)為,，由于經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù),，今年下半年的國內(nèi)航空需求和票價水平應(yīng)該比去年同期好，但１０月以后需求的同比增速不會像七八月份那么高,，而且四季度是傳統(tǒng)淡季,，航空需求的月度環(huán)比可能是下降的。
|
|