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國際航空運輸協會（IATA,，以下簡稱“國際航協”）昨日發(fā)布5月份國際定期航班頭等艙,、商務艙（以下簡稱“兩艙”）運輸數據。受到甲型H1N1流感的影響,，5月份兩艙客運量跌幅創(chuàng)新低,，同比下跌23.6%，預計兩艙收入下降40-45%,。
國際航協表示,，甲型H1N1流感很明顯地影響了航空出行市場，中美洲5月份客運量下挫62.4%,，中南美洲下降46.7%,，而中北美洲則下降了22.9%。南美洲比中美洲受甲型H1N1的影響小,，經濟艙客運量增加3.7%,。
亞洲區(qū)內的數據也部分受到甲型H1N1的影響，出現惡化,。在經歷“非典”之后,，旅客對傳染性疾病仍心有余悸。雖然中國國內的航空市場增長迅速,、日本澳洲也初現增長,，但亞洲區(qū)內整體需求仍然薄弱，5月份兩艙客運量暴跌31.6%,，一季度下降26.6%。而經濟艙客運量在5月份下降15.9%,，一季度下降10.4%,。太平洋航線兩艙下降30.7%，一季度下降27.2%,，經濟艙分別下降16.8%和12.1%,。歐洲-遠東航線5月份同樣惡化，兩艙下降26.3%，經濟艙則下降10.3%,。
國際航協指出,，5月份兩艙客運量的下挫，顯示航空運輸業(yè)可能未曾觸底,。此前旅客飛行公里數的穩(wěn)定,，僅是因為旅游出行市場的變化，導致平均飛行距離的小幅增長,，并不是因為客運量的回穩(wěn),。5月份經濟艙的下降狀況與2、3月份相似,，因此經濟艙客運市場似乎仍未觸底,。 |