當?shù)貢r間9日晚,，白宮和國會終于就汽車援助計劃達成原則性一致。政府將向情況最危急的通用和克萊斯勒提供150億美元緊急貸款援助,，但同時三大汽車巨頭今后也將接受政府的嚴格監(jiān)管,。考慮到情況緊急,，國會領袖們已決意要在本周通過該方案,，最早在10日，參眾兩院就會對上述提案進行投票,。
白宮一位高級官員周二晚間透露,，政府已與國會就汽車業(yè)救助計劃達成原則性一致，只是仍有一些細節(jié)問題有待磋商,。根據(jù)該方案,，政府將向通用和克萊斯勒提供150億美元緊急貸款,，以避免這兩家汽車生產商破產。此次的150億美元政府貸款將不涉及福特,，但后者也提出,，萬一通用或是克萊斯勒其中的一家破產，福特希望獲得政府90億美元的緊急授信,。
作為對價，政府將指派一名“汽車沙皇”,，對救援行動和三家公司的重組實施全程監(jiān)管,。三家公司必須在明年3月底前提交詳細的重組方案。如果三巨頭被發(fā)現(xiàn)在改革方面未能采取足夠的措施,，政府有權最早在明年2月收回貸款,。如果到明年3月底，三家公司仍未能拿出適當?shù)闹亟M計劃,，政府將強制對其進行改革,，包括按照破產法實施重組。
在3月底的最后期限之后,，三家公司還有一個月寬限期可以提出改革方案,，但如果屆時仍無令人滿意的方案提出，總統(tǒng)將下令收回貸款,。另外,，在接受政府援助后，三家公司的重大交易受到嚴格限制,，任何金額超過1億美元的交易都將報政府批準,。
消息人士透露，國會眾議院預計最快將于周三就上述提案進行表決,，并提交參議院審批,。據(jù)悉，民主黨占絕對多數(shù)的眾議院已基本可以確保通過該提案,，但參議院可能略有障礙,。不過參議院多數(shù)黨領袖已警告說，如果被否決,，參議院本周末可能要“加班”,，直到提案最終通過。
目前,，外界的關注焦點已集中在“汽車沙皇”的人選問題,。由于汽車業(yè)的問題涉及眾多行業(yè)和利益群體，分析師普遍認為,，擔任這一要職的人既要熟悉汽車行業(yè),，又得是一個熟悉財務,、銀行、政治,、公司經營和重組方面的“全能型”專家,。有專家稱，曾擔任密歇根州議員,、并在今年總統(tǒng)競選期間輔佐北卡羅萊納州民主黨參議員約翰·愛德華的大衛(wèi)·伯尼爾,，可能能勝任這一職位。
與此同時,，美國汽車業(yè)傳奇人物李·亞科卡９日在一份聲明中表示,，不應該把更換首席執(zhí)行官（ＣＥＯ）作為美國汽車三巨頭獲得政府貸款的前提條件。
亞科卡１９７９年臨危受命出任克萊斯勒公司總裁,。當時,，為獲得政府巨額貸款援助，他主動表示愿領１美元年薪,。３年后克萊斯勒起死回生,，不僅重新盈利，而且提前７年還清了政府債務,。
亞科卡多年前已離開克萊斯勒,。他在９日的聲明中明確表示反對一些人把更換首席執(zhí)行官作為向三大汽車公司提供援助的前提條件。他說：“你不能在比賽中途更換教練,，特別是在局勢如此動蕩的情況下,。”
他認為,，美國汽車制造業(yè)遇到的一連串打擊并不是它自己能夠控制的,。“公司也許并不十全十美,，但現(xiàn)在那些領導人是唯一有經驗,、有行業(yè)知識并且真正了解汽車業(yè)如何運轉的人，”他說,�,！八麄兪悄壳盀橹褂型屛覀儷@勝的最好人選�,！�
美國參議院銀行委員會主席克里斯·多德在上周日的電視訪談中說,，通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納下臺將是政府對該公司實施重組的內容之一。當選總統(tǒng)奧巴馬也曾不點名地表示,，如果不思改革,，汽車公司管理層就應該被更替。
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