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美汽車業(yè)陷入困境,。資料圖 | ⊙
綜合新華社報(bào)道
美國當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬１６日晚在美國哥倫比亞廣播公司電視臺(tái)的“６０分鐘”節(jié)目中接受訪談時(shí)呼吁,，在目前情況下，政府需要確保支持美國汽車產(chǎn)業(yè),。但與此同時(shí)歐盟也發(fā)出警告：美國救助汽車業(yè)勿違反世貿(mào)組織規(guī)定,。
奧巴馬說：“在目前的環(huán)境下，汽車工業(yè)崩潰對(duì)于美國經(jīng)濟(jì)將是一場災(zāi)難,�,！彼f，在經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行情況下,，允許通用汽車公司申請(qǐng)破產(chǎn),，然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)重組，并使其運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸正常,，或許是一個(gè)解決問題的辦法,。但在目前這種復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，這樣的解決辦法是行不通的,。
奧巴馬表示,，希望在未來一星期內(nèi)，政府和國會(huì)之間的討論圍繞向汽車工業(yè)提供救助展開,。他建議美國政府的救助以“過渡性融資”的形式進(jìn)行,。
奧巴馬說，救助汽車工業(yè)的計(jì)劃不能隨意,，要聽取“工會(huì),、管理層,、供貨商、債權(quán)人等各方意見,，以確保美國汽車工業(yè)未來的可持續(xù)發(fā)展”,。
美國的汽車巨頭也積極采取自救措施。日本鈴木汽車公司１７日表示,，為籌措現(xiàn)金,，美國通用汽車公司將以２２３．７億日元（２．３億美元）價(jià)格出售其持有的全部鈴木股份。通用目前在鈴木的持股比例為３．０２％,，該股份將由鈴木全部購回,。鈴木公司負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于深陷財(cái)務(wù)危機(jī)的通用來說,，出售股份是必要的,，雖然如此，兩家公司的商業(yè)伙伴關(guān)系仍將維持,，合作開發(fā)混合動(dòng)力車和在加拿大共同生產(chǎn)ＳＵＶ等項(xiàng)目不會(huì)改變,。
鈴木與通用的合作關(guān)系始于１９８１年。但到２００６年通用已將它擁有的大部分鈴木股份（１７％）出售,，只保留了約３％的股份,。
歐盟委員會(huì)主席巴羅佐日前表示，如果美國政府出臺(tái)的汽車業(yè)救助措施違反世界貿(mào)易組織規(guī)定,，歐盟將考慮訴諸世貿(mào)組織爭端解決機(jī)制,。
巴羅佐在接受法國“歐洲第一電臺(tái)”采訪時(shí)說，歐盟正在密切關(guān)注美國政府可能出臺(tái)的汽車業(yè)救助方案,。盡管方案尚未獲得通過,，但可以肯定的是，如果構(gòu)成非法政府補(bǔ)貼,，歐盟將在世貿(mào)組織采取行動(dòng),。
今年９月，美國國會(huì)批準(zhǔn)為陷入困境的本國汽車業(yè)提供２５０億美元節(jié)能研發(fā)貸款,，旨在提高汽車節(jié)能水平,，提升美國汽車的國際競爭力。
但是,，由于虧損加劇,、銷量下降，美國汽車業(yè)三巨頭——通用,、福特和克萊斯勒公司最近分別提出申請(qǐng),，希望美國政府從７０００億美元的金融救援資金中拿出一部分救助汽車業(yè)，但遭到白宮拒絕,。據(jù)報(bào)道,，美國眾議院金融服務(wù)委員會(huì)近日將就如何救助汽車業(yè)舉行聽證會(huì),。
目前，歐洲汽車廠商也遭遇類似困境,，要求救助的呼聲漸高,。巴羅佐１０月底表示，支持為歐盟汽車制造商提供優(yōu)惠利率貸款,，用于節(jié)能減排方面的研發(fā),，以幫助它們應(yīng)對(duì)金融危機(jī)和排放標(biāo)準(zhǔn)提高帶來的雙重壓力。 |