中國民航局迅速部署國務(wù)院擴(kuò)大內(nèi)需相關(guān)措施,，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)今年在建投資規(guī)模為１０００億元，到２０１０年,，投資規(guī)模將達(dá)到２５００億元,。
國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的十項措施出臺后,，中國民航局迅速進(jìn)行部署,，成立了以局長李家祥為組長的擴(kuò)大內(nèi)需領(lǐng)導(dǎo)小組。
李家祥１１月１２日對新華社記者表示,，按照國務(wù)院的要求,，初步確定,，中央今年對民航增加的投資，將重點(diǎn)用于支持昆明,、重慶,、南寧等西部新建和改擴(kuò)建干線機(jī)場，和廣西河池,、云南騰沖等一批新建和改擴(kuò)建支線機(jī)場的建設(shè),，加上原有投資,，中國民航今年機(jī)場建設(shè)項目總投資規(guī)模為３００億元,。中國民航局已經(jīng)部署組織制定擴(kuò)大內(nèi)需的方案和措施，加快規(guī)劃內(nèi)項目的前期工作,，并啟動一批新的建設(shè)項目,。民航今年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在建項目投資規(guī)模將達(dá)到１０００億元。
李家祥介紹,，民航２００９年計劃新開工成都,、西安、廣州等樞紐和干線機(jī)場工程,，及延安,、呂梁、淮安等４０多個支線機(jī)場工程,，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目投資規(guī)模為２０００億元,；２０１０年，計劃新開工上海浦東,、成都,、武漢、南京等樞紐和干線機(jī)場,，以及２０多個支線機(jī)場建設(shè),，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目投資規(guī)模將達(dá)到２５００億元。
李家祥指出,，這些項目的建設(shè),，將對拉動內(nèi)需、提升民航基礎(chǔ)設(shè)施的安全保障能力,、緩解民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后與航空運(yùn)輸快速發(fā)展不相適應(yīng)的狀況起到很大作用,。
統(tǒng)計資料顯示，２００７年,，中國民航全行業(yè)完成的固定資產(chǎn)投資總額為３５０億元,。到２００７年年底，中國民航運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)為１５２個,。根據(jù)今年年初國務(wù)院批準(zhǔn)的《全國民用機(jī)場布局規(guī)劃》,，到２０１０年,，民航運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)將達(dá)到１９０個左右，建設(shè)資金需求約１４００億元,；到２０２０年機(jī)場總數(shù)將達(dá)到２４４個,，需要４５００億元的靜態(tài)投資。
民航業(yè)內(nèi)專家指出,，國家增加對民航的投資力度,，將提升民航基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度和規(guī)模。民航作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個重要組成部分,，在綜合交通運(yùn)輸體系中,，發(fā)展速度最快，作用日益突出,，未來發(fā)展的潛力巨大,，對于整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有先導(dǎo)性作用。
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