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美聯(lián)儲降息引發(fā)的通脹疑慮,，令資金流向油市,、金市避險，商品期貨市場一片“油光金亮”,。
9月20日隔夜市場,，紐約商品交易所原油期貨,、黃金期貨紛紛創(chuàng)下新高。其中,，原油期貨主力合約0710盤中突破８２美元/桶關口,，觸及82.51美元新高，最終收于８１．９３美元/桶,，比前一個交易日上漲４２美分,。這已經是紐約油價連續(xù)第七個交易日創(chuàng)出歷史新高。黃金期貨主力0712合約更是創(chuàng)下27年的新高價位：735.5美元/每盎司,。昨日電子盤,，原油期貨繼續(xù)持穩(wěn)于82美元/桶附近，現(xiàn)貨黃金在亞洲市場繼續(xù)走堅,，持穩(wěn)于16個月高點726美元/盎司附近,。
美聯(lián)儲9月18日宣布降息50個基點至4.75%，以緩解信貸市場的緊張情況,。此舉削弱了美元計價資產的收益優(yōu)勢,，美元總體依然趨弱的格局將長期不變。
市場預計,，降息的正面效應將推升美國原油需求,，從需求面上支撐國際油價繼續(xù)上攻�,！懊涝忘S金,、原油屬于負相關關系，美元的走軟必然帶來黃金,、原油價格的上升,。”一業(yè)內人士向本報記者表示,。
原油庫存持續(xù)下降
油價昨日大漲還受到美國原油庫存,、颶風、地緣政治等因素影響,。9月19日,，美國能源署（EIA）公布，至9月14日結束的一周,，美國原油庫存減少380萬桶至3.188億桶,，為連續(xù)第四周減少。汽油庫存則增加40萬桶至1.908億桶,，為7周來首度增加,。蒸餾油庫存增加150萬桶至1.355億桶。煉油廠產能使用率下降至89.6%,，前一周為90.5%,。
此外,，據(jù)道瓊斯報道，�,？松�-美孚和雪佛龍公司分別部分關閉了德州和加州的部分煉油設施,，目前對市場供應的影響還有待觀察。
市場人士認為,，原油期貨漲勢還受到汽油期貨支撐,。盡管庫存數(shù)據(jù)顯示汽油庫存增加，并非預估的減少,，但目前美國汽油庫存仍處在歷史低點,，紐約商交所提貨地——美國庫欣地區(qū)原油庫存正不斷下降，成為供應鏈條上的隱患,。汽油期貨9月19日也依然大漲,，紐約商交所１０月份交貨的汽油期貨價格每加侖上漲３．３１美分，收于２．０９３４美元,。
隨著夏季的過去,，美國汽油消費需求開始減退，但是冬季取暖油需求卻成為原油市場的新亮點,。依據(jù)美國能源署庫存報告,，截至9月7日，取暖油庫存為4060萬桶,，比近五年平均水平低28％,。
“隨著美國冬季來臨，市場對取暖油需求必將日益增加,，這將進一步促進油價上漲,。”東方油氣網總經理鐘健向本報記者如是說,。
油價遲早到１００美元
伊拉克警方9月１８日稱，拜伊吉附近的一條輸油管道遭遇襲擊爆炸,。而美國國家颶風中心最新氣象資料顯示,，未來幾天內，大西洋中部的氣候條件可能將醞釀成熱帶風暴甚至颶風,，并可能襲擊出產石油的墨西哥灣,。這一因素也導致紐約油價１９日上漲。
繼此前高盛將2008年全球油價預估值調高至85美元/桶之后,，巴克萊9月19日也將2008年美國油價預估值調高3.10美元至77美元/桶,。巴克萊表示，由于美國石油庫存縮減的前景,，以及對伊朗核問題緊張情勢的擔憂重新浮現(xiàn),，該公司還將對2007年油價預估上調2.5美元至68.80美元/桶,。
巴克萊分析師Paul
Horsnell和Kevin
Norrish在報告中指出，過去一周伊朗和西方國家之間氣氛緊張,，“戰(zhàn)鼓聲聽起來不再那么遙遠了”,。伊朗9月19日表示，若被攻擊將采取一切手段來保衛(wèi)自己,，若以色列發(fā)動襲擊,，將可能以炮轟回敬。
英國石油公司的波恩·皮肯斯9月１９日接受媒體采訪時也表示,，國際油價遲早要漲到每桶１００美元,，但除非地緣政治問題突發(fā)，油價今年內將不會達到這個高位,。美聯(lián)社當天援引分析人士的話預測,，未來數(shù)周國際油價可能突破每桶８５美元。
成品油存在上調可能性
隨著國際油價連創(chuàng)新高,，國內外成品油價差繼續(xù)增大,。上周末，新加坡92號無鉛汽油人民幣完稅價為6670元/噸,，較前一周上漲132元,；0.05%S柴油人民幣完稅價為6531元/噸，較前一周上漲206元,；國內成品油價格未變,，上海石化90#汽油出廠價4980元/噸，0#柴油出廠價4570元/噸,。
目前,，發(fā)改委制訂的成品油價格是基于原油成本為60美元/桶到65美元/桶。6月至今,，國際原油價格多次突破80美元/桶,，煉廠虧損也進一步加劇。
鐘健向本報記者表示,，盡管此前國家有關部委否認成品油價上調之說,，但今年年底前后，國際油價如果仍然高企的話,，國內成品油價很可能調整,。“事實上,，政府部門并不否認調價的好處,，如改變經濟結構，利于環(huán)保等，只要國際油價高,，國內成品油上調的可能性依然存在,。”
此前,，國家發(fā)改委價格司司長曹長慶曾表示,，石油價格改革是一個兩難選擇。一方面,，現(xiàn)在國際市場原油價格不斷攀升,；另一方面，提高油價又面臨著下游行業(yè)的承受能力問題,。他表示,，今后還是要結合國際市場變化，統(tǒng)籌考慮保證國內成品油的供應,、補償煉油企業(yè)生產成本和各個方面的承受能力等多種因素,，繼續(xù)積極穩(wěn)妥地推進油價改革。 |