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不出外界所料，深圳航空迎來的新東家就是中國國航,。國航今日發(fā)布公告稱,，將與深國際全程物流向深圳航空增資合計(jì)約10.3億元，其中公司出資6.8億元,，由此對深圳航空的持股比例由25%升至51%,。這意味國航拿下深航控制權(quán)“大局已定”。
中國國航今日公告,，深圳航空增加注冊資本51250萬元,，其中公司出資約6.8億元，其中約3.4億元為注冊資本,，另約3.43億元為資本公積金,；全程物流出資約3.48億元，其中1.73億元作為注冊資本,，另
1.75億元作為資本公積金,。增資完成后，中國國航對深航的持股比例由25%上升為51%,，成為深航的控股股東,，全程物流持股25%，而原公司控股股東匯潤投資持股比例由原65%下降為24%,。
中國國航此舉并不令人意外,。去年11月，深航實(shí)際控制人李澤源因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被逮捕,，而后總裁李昆因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪日前接受公安機(jī)關(guān)調(diào)查,。深圳航空3月6日宣布，其總裁職責(zé)已由國航副總裁,、深航副董事長,、黨委書記樊澄代行。這時看來,，借著深航的人事變動,，已經(jīng)身為深航第二大股東的國航，收購深航股權(quán)的預(yù)期也日漸明朗,。
公司今日公告稱,，此次收購將改善深圳航空的財(cái)務(wù)狀況，同時完善雙方的國內(nèi),、國際航線網(wǎng)絡(luò),，鞏固雙方在珠三角地區(qū)的市場地位。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，隨著收購?fù)瓿�,，國航在中國南方地區(qū)增加一個業(yè)務(wù)中心,，由此“國航+深航”、南航和新上航三足鼎立格局或許更均衡,。截至2009年末,，深圳航空經(jīng)審計(jì)的資產(chǎn)總計(jì)約為223.87億元，凈資產(chǎn)為負(fù)20.89億元,；經(jīng)審計(jì)的營業(yè)收入約為121.44億元,，歸屬于母公司所有者的凈虧損約為8.64億元。按照評估價(jià),，深圳航空截至2009年末資產(chǎn)基礎(chǔ)法下的凈資產(chǎn)評估值為60251.16萬元,。
隨著增資完成，處于破產(chǎn)清算的匯潤公司尚持有深航其余24%的股份,，而誰將接手這部分股份,，也值得關(guān)注。此前南航對收購深航股權(quán)表現(xiàn)出意愿,，而作為深圳本土航空公司，深航對于深圳市政府的意義也十分重大,。 |