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上海汽車成為首家銷量與盈利能力都躋身全球前十強(qiáng)的國內(nèi)汽車集團(tuán)。昨日，在廣州國際汽車展上,，上汽集團(tuán)高層表示，上海汽車今年銷量將達(dá)到265萬輛,，同比增長45%；位列全球排名第八,。據(jù)悉，未來上海汽車計(jì)劃繼續(xù)全線布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,、大力拓展自主品牌并醞釀布局海外市場,。預(yù)計(jì)2010年上海汽車總銷量仍將保持兩位數(shù)以上的增長，其中自主品牌銷量有望翻番,。
昨日,，上汽集團(tuán)董事長、上海汽車總經(jīng)理陳虹表示，“預(yù)計(jì)全年銷量超過265萬輛,，全球排名第八位,，超過了日本鈴木汽車和菲亞特汽車。無論是規(guī)模還是上市公司的市值,，上海汽車都躋身全球前10位,。”另據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年前10個月,，上海汽車銷量超過218萬輛；市場占有率國內(nèi)排名第一,，約為21%,。故今年上海汽車銷量同比增長45%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國汽車業(yè)平均增長水平,。
陳虹稱,，今年產(chǎn)能利用率非常高，接近100%,。但經(jīng)過努力,，2010年產(chǎn)能仍將增加。第一,，下屬企業(yè)上海大眾,、上海通用、上汽通用五菱,、自主品牌榮威和名爵進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化工作,，每小時產(chǎn)量有所提高；上汽通用五菱產(chǎn)能已經(jīng)滿負(fù)荷,，繼續(xù)挖掘潛力后產(chǎn)能仍將有所提高,。第二，今年適當(dāng)進(jìn)行了工廠改造,，預(yù)計(jì)2010年上海大眾,、上海通用的產(chǎn)能均將達(dá)90萬輛以上；第三,，生產(chǎn)榮威,、名爵自主品牌的產(chǎn)能仍有望提高，且南京工廠明年將推出新的榮威產(chǎn)品,。
對于中國汽車市場及上海汽車未來前景,，陳虹頗具信心，“明年中國汽車市場仍將保持快速發(fā)展,，增幅超過10%,，其中乘用車預(yù)計(jì)增長15%、商用車增速略低。2010年,，上海汽車仍有望保持目前21%市場占有率,。預(yù)計(jì)2014年左右，中國汽車市場銷量將達(dá)到2000萬輛,，我們正在籌劃年銷量達(dá)到400萬輛,。如果上海汽車保持目前21%的市場占有率，屆時年銷量將突破400萬輛,�,！�
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，上海汽車在穩(wěn)固合資品牌江山的同時,，大力拓展自主品牌,、新能源汽車、海外市場,。上汽集團(tuán)執(zhí)行副總裁,、上海汽車乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫指出，“2009年,，自主品牌轎車榮威及名爵累計(jì)銷售3.9萬輛,，今年超過9萬輛。2010年?duì)幦》�,，目�?biāo)16萬輛,，爭取做到18萬輛�,！濉陂g,，自主品牌銷量爭取超過50萬輛。但我們并不一味急于擴(kuò)大產(chǎn)銷量,，正為進(jìn)入價值鏈高端而夯實(shí)基礎(chǔ),。”在此次廣州國際汽車展上,，上海汽車推出號稱A+級轎車“新基準(zhǔn)”的MG6及2010款的榮威550轎車,。
此外，上海汽車正計(jì)劃慢慢進(jìn)入海外市場,，尤其是增長空間較大的印度市場。上汽集團(tuán)正和通用汽車談判,，以推進(jìn)旗下子公司上海通用或上汽通用五菱相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入印度市場,。
對于新能源汽車市場，陳虹表示,，“上海汽車計(jì)劃在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上取得競爭優(yōu)勢，目前正全面布局。在整車集成方面,，新能源汽車和傳統(tǒng)車不同,，零部件系統(tǒng)是難點(diǎn)，上海汽車計(jì)劃培育電池管理能力,，形成電池產(chǎn)業(yè)鏈,；形成自己的電驅(qū)變速箱的開發(fā)，整車集成以及整車的集成系統(tǒng),�,！� |