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4月28日,，美國財政部已就削減克萊斯勒巨額債務(wù)和該公司債權(quán)人達成原則一致,。但是四大債權(quán)人希望“債轉(zhuǎn)股”的愿望落空。
據(jù)美國媒體報道,，盡管美國財政部官員未透露債權(quán)人的具體身份,，但美國業(yè)界認為這４家很可能是摩根大通、高盛集團,、摩根士丹利和花旗集團,。這四大債權(quán)人已同意，接受20億美元現(xiàn)金,，以此核銷克萊斯勒６９億美元的債務(wù),。此前,，這四大債權(quán)人曾要求將其債權(quán)轉(zhuǎn)為克萊斯勒的股份,，最新的協(xié)議意味著這四大債權(quán)人作出了重大讓步。
如何理解美國政府這一最新“協(xié)調(diào)結(jié)果”的意義,？復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院的一位教授4月29日接受記者采訪時說：“這樣的做法還是為了降低克萊斯勒的負債率,，使負債的杠桿比例下降，積極意義是使克萊斯勒的融資手段有新的空間,�,！�
為什么美國政府前一天將通用汽車的債務(wù)轉(zhuǎn)為普通股，而不支持四大金融機構(gòu)“債轉(zhuǎn)股”,？這位不愿透露姓名的教授說：“債轉(zhuǎn)股也許有利于克萊斯勒恢復(fù)正常經(jīng)營,，但是美國政府有顧慮，擔(dān)心出現(xiàn)金融財團和企業(yè)財團捆綁在一起的局面,，這兩股勢力如果緊密結(jié)合在一起,，會對其他企業(yè)不公平。畢竟美國是一個市場化程度很高的國家,�,！�
金融危機當前，為尋求走出困境的辦法,，金融財團進入汽車業(yè)的現(xiàn)象開始增多,。戴姆勒公司今年3月以１９．５億美元向阿布扎比Ａａｂａｒ投資公司出售了９．１％的股權(quán)。
“從政府的角度,，還是想控制產(chǎn)業(yè)資本和金融資本的結(jié)合,，因為一旦結(jié)合，力量就太強了,。政府想要抑制這種大財團的膨脹和擴張速度,。”這位教授說,，“政府債轉(zhuǎn)股為什么是可以的,？因為政府在適當?shù)臅r候可以減持股份,。但是財團一旦和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)合，不會輕易退出來,�,！� |