盡管豐田汽車已經(jīng)取代了美國(guó)通用汽車全球銷量第一的寶座,，但該公司日前證實(shí),，豐田汽車2008年將出現(xiàn)虧損,，預(yù)計(jì)虧損500億日元,。這將是豐田汽車46年來(lái)首次虧損。豐田汽車中國(guó)高層稱,，在歐美汽車市場(chǎng)蕭條之際,，仍保持增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)豐田汽車尤為重要。
日前,，豐田汽車第四次調(diào)低盈利預(yù)期,，再度證實(shí)了資本市場(chǎng)的擔(dān)憂。豐田汽車公司副社長(zhǎng)木下光男表示：2008年度財(cái)政年度（2008年4月1日至2009年3月31日）,，豐田汽車的凈虧損將達(dá)3500億日元（1美元約合91日元）,，此前豐田汽車預(yù)計(jì)凈盈利500億日元。這將是自1963年豐田汽車公布凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)以來(lái)的首年虧損,。此外,，運(yùn)營(yíng)虧損也調(diào)高至4500億日元，比此前預(yù)期的增加了3000億日元,；銷售收入將達(dá)21萬(wàn)億日元,，同比減少5000億日元。
木下光男表示,，上一次豐田汽車出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)虧損,，是因?yàn)榈诙问澜绱髴?zhàn),。這一次則因?yàn)榻鹑谖C(jī),，目前豐田汽車在北美和歐洲市場(chǎng)的銷量大幅減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2008年1月至12月,，豐田汽車在美國(guó)市場(chǎng)總銷量為220萬(wàn)輛,，盡管市場(chǎng)份額從2007年的16.2%上升至16.7%，但銷量卻同比減少了40萬(wàn)輛,。美國(guó)汽車市場(chǎng)陷入蕭條,，對(duì)豐田汽車打擊甚大。
豐田汽車中國(guó)事務(wù)總代表服部悅雄告訴上海證券報(bào),，“在金融危機(jī)之下,，很少地區(qū)能不受影響。由于內(nèi)需和經(jīng)濟(jì)刺激政策,，中國(guó)受的影響將較小,，預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車市場(chǎng)仍能保持增長(zhǎng)，僅僅增速放慢一點(diǎn),。中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)豐田很重要,。”服部悅雄更預(yù)計(jì),，2009年,，中國(guó)汽車總銷量或?qū)⒊^(guò)美國(guó)，成為全球第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng),。目前豐田汽車已經(jīng)加速拓展中國(guó)市場(chǎng)的步伐,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1月,，豐田汽車旗下的合資公司一汽豐田共計(jì)銷售19911輛,，同比勁增81%。
|
|
