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新華網(wǎng)上海１２月２８日電(新華社記者王蔚)近日，中石油上海、河北,、福建等地的加油站集體降價,，上海地區(qū)的９０號汽油每升下調(diào)了０．２元，９３號汽油和０號柴油每升下調(diào)０．３元,，這種力度的主動降價讓利之舉透露的市場信號耐人尋味,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前,，國際油價下跌已逼近每桶３５美元,，在國際油價處在下跌的趨勢中，國內(nèi)成品油定價也相應(yīng)地處在不斷下調(diào)的趨向中,。新出臺的成品油定價機(jī)制為成品油零售市場打開了自由調(diào)價的空間,，未來成品油零售價波動將成為一種市場常態(tài)。
中石油降價,，民營加油站欲跟進(jìn)
２５日零時,，中石油所有在上海地區(qū)的近１５０個加油站下調(diào)了三種標(biāo)號的汽柴油零售價。對此,，中石油上海銷售分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，此舉一方面為慶祝中石油上海地區(qū)加油站管理系統(tǒng)上線試運(yùn)行成功，另一方面為迎新春答謝客戶開展優(yōu)惠促銷活動,。
然而,，中石油此次降價并非只在上海進(jìn)行，河北,、天津,、福建等地的中石油加油站均出現(xiàn)了０．１元／升至０．３元／升不等的降價。
分析人士認(rèn)為,，此次降價是受高庫存壓力的影響,，因?yàn)橹惺蜕a(chǎn)的汽柴油庫存十分充足，已具備在零售領(lǐng)域薄利多銷的條件,。
中石化上海石油分公司有關(guān)人士表示,，對此次中石油的降價行動將密切關(guān)注。中石化對降價采取謹(jǐn)慎態(tài)度，如果要采取行動,，將與有關(guān)方面會商,。
一些民營加油站表示，中石油此次降價優(yōu)惠的幅度較大,，將考慮適當(dāng)跟進(jìn),。在上海浦東地區(qū)，有的民營加油站已經(jīng)在第一時間跟進(jìn)中石油降價,，９０號汽油零售價已經(jīng)降至４．４元／升,，比中石油加油站降價后的價格還低０．０５元／升。但也有的民營加油站站長表示,，暫不跟進(jìn),。因?yàn)橹惺驮谏虾５膬?yōu)惠活動只是短期行為，盲目降價對加油站將造成損失,，目前仍保持觀望,。
成品油買方市場格局形成
由于國內(nèi)成品油價是以國際原油價格為基礎(chǔ)確定的，因此,，今后一段時期國內(nèi)成品油是上調(diào)還是下降,，將主要取決于國際原油價格的走向。
近來,，國際石油市場彌漫著強(qiáng)烈的“熊市”氣氛,。歐佩克的減產(chǎn)不足以抵消全球經(jīng)濟(jì)放緩對石油需求的影響，在美國石油需求下降后,，中國的原油進(jìn)口量也出現(xiàn)了下降,，１１月中國原油進(jìn)口量比今年前１０個月平均量下降了９％左右，成為今年最低的進(jìn)口月度,。
東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健認(rèn)為,，降價將是未來的趨勢，因?yàn)閺墓┣箨P(guān)系看,，國內(nèi)成品油買方市場格局已經(jīng)形成,。在今后兩三年，煉廠新建和改建裝置會大量投產(chǎn),，資源增長能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過前幾年,，而同期需求量出現(xiàn)負(fù)增長，在此情況下供大于求的市場局已經(jīng)出現(xiàn),。為了應(yīng)對這種局面,，低廉的價格、更好的服務(wù)將成為成品油經(jīng)營者的必然選擇,。
分析人士指出,，當(dāng)前，中石油能夠率先降價與它的市場布局有關(guān)。中石油的資源在自己的轄區(qū)內(nèi)是過剩的,，每月有大量資源進(jìn)入南方市場分銷,。前幾年中石油之所以沒有降價，是因?yàn)樗馁Y源過剩程度沒有現(xiàn)在這么嚴(yán)重�,，F(xiàn)在它的庫存壓力很大,，導(dǎo)致主動降價。這位分析人士認(rèn)為,，未來中石化以及社會加油站極有可能跟進(jìn),，不但批發(fā)價而且零售價也要降,。
成品油調(diào)價將成為市場常態(tài),，競爭有利于消費(fèi)者利益最大化
近期，在上海的汽柴油批發(fā)交易市場,，兩大石油巨頭下屬的主營單位持續(xù)降價出貨,。０號柴油實(shí)際成交價最低已跌至每噸４９００元，９３號汽油價最低跌至每噸５９００元,。而上海地區(qū)９３號汽油的現(xiàn)行最高零售限價是每升５．０６元,，相當(dāng)于每噸６７３１元。０號柴油的現(xiàn)行最高零售限價是每升４．８５元,，相當(dāng)于每噸５７３０元,。與各種標(biāo)號汽柴油批發(fā)交易價相比，零售價已出現(xiàn)很大浮動空間,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，在此次新的燃油稅費(fèi)改革方案中，一方面,，僅規(guī)定最高零售價,，另一方面，主管部門并沒有對成品油零售價下限做出規(guī)定,，它表明,，主管部門將從態(tài)度上鼓勵成品油經(jīng)營者開展價格競爭。今后,，長期以來零售價位相對剛性,、一般難有明顯下跌的局面將可能逐漸有所改變。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震認(rèn)為,，成品油零售終端市場增強(qiáng)競爭是有好處的,，只有通過競爭，才能使企業(yè)間效率提高,，最終也有利于消費(fèi)者利益最大化,。 |