還有兩個月，長安福特馬自達汽車銷售公司總經(jīng)理湯德為就要功成回國,，前往北美銷售區(qū)任職，但他仍不忘在最后時機“發(fā)揮余熱”,。7月17日，在上海馬戲城舉辦的福特品牌“活得精彩，精彩中國”活動中，湯德為依然是主角,。以“高空飛人”姿態(tài)出場，拿著長達5米的銷售報表“道具”,，以他獨特的“美式幽默”,，向在場記者作最后總結(jié)，看上去,，他很舍不得離開中國。
9月1日,，湯德為手中的接力棒將交給新任銷售總經(jīng)理——原任福特亞太及非洲區(qū)域銷售執(zhí)行總監(jiān)的何駿杰,。在這場中國市場的馬拉松賽跑中,，湯德為剛跑完第一圈，暫時處于領先地位,。何駿杰是第二位選手,，但肯定不是最后一個，將利潤做到最大化,，并不是他的目標,，持續(xù)保持現(xiàn)有增速，才是未來獲勝的關鍵,。
按照福特的慣例,，在正式上任之前，何駿杰是不需要開口說話的,。但是出于禮貌,，他還是在這次活動中露了一次面，向在場記者打了一個招呼,。在記者的閃光燈亮起來的時候,，他已經(jīng)消失了。主角依然是湯德為,，在人們猜測他因為升遷回國,，早已心猿意馬的時候，他以事實證明了自己的敬業(yè),。就像前不久�,？怂菇祪r，很多人都以為是何駿杰新官上任之舉,，湯德為卻告訴大家,，這點子是他想的。
“�,？怂股鲜袃赡隂]有降過價,，而我們的競爭對手早就降過不止一次了。在這種競爭環(huán)境下,，長安福特經(jīng)銷商的壓力會變大,，我們不希望經(jīng)銷商虧本賣車，更不希望他們?yōu)榱硕噘u車犧牲服務質(zhì)量,�,！睖聻楦嬖V記者，這就是�,？怂菇祪r的真正原因,。
聽慣了“回饋消費者”之類的官方解釋，湯德為的這段真誠之語讓記者們覺得新奇。不過,，用這個原因來解釋�,？怂乖跓豳u期間降價，的確合情合理,。不為多賣車,，只為經(jīng)銷商減負，這份魄力并不是所有廠家都具備的,。
“殺價是最不好的策略”,，長安福特馬自達總裁沈英銓告訴記者，在競爭對手都在降價的壓力下,，有的經(jīng)銷商為了多賣車,，就會把老本貼上，其實經(jīng)銷商自行降價,，廠家也有責任,。“我們非常重視經(jīng)銷商的合理獲利空間,，如果他們賺不了錢,，不要說賣車，售后服務可能都會受到影響,。這對消費者來說,，也是不公平的�,！�
事實上,，由于福克斯上市時的定價比較合理,，在銷售過程中,，價格基本比較穩(wěn)定。但在兩年時間里,，所有競爭對手都在降價,，對長安福特的經(jīng)銷商來說，的確是一種很大的壓力,。如果經(jīng)銷商挺不住,，再維持原有價格就沒有意義，�,？怂菇祪r的舉動,，無疑是提前排除了隱患，可以說是有先見之明的,。
在�,？怂剐冀祪r的同時,，長安福特也在經(jīng)銷商內(nèi)部開展了“藍標計劃”，這是一項旨在提升售后服務質(zhì)量的經(jīng)銷商獎勵計劃,，時刻提醒經(jīng)銷商注重客戶滿意度,，其最終獎勵要比月度銷售返利更具誘惑力。
對于湯德為來說,，福克斯降價是他離任之前“搞定”的最大一件事,，不僅再次提升了�,？怂沟匿N售熱度，還加強了與經(jīng)銷商的關系,。至于競爭對手和新車型,，湯德為已無暇顧及。如何與競爭對手周旋,，如何為新車型定價,，看來都要留給何駿杰去傷腦筋了。
在今年長安福特的計劃中,，新車型共有兩款——第三代蒙迪歐與新馬自達2,。前者將于10月左右上市，它將是考驗長安福特新銷售團隊營銷能力的關鍵,。據(jù)沈英銓介紹,，第三代蒙迪歐于6月16日在德國上市，上市僅10天,，就有近3萬人試開,，約1萬人下了訂單；而歐洲的售價,，約合人民幣23萬~24萬元,，價格要比老款蒙迪歐高。
據(jù)了解,，第三代蒙迪歐拋棄了老款蒙迪歐的P1平臺,，與S－MAX共用福特最新的EUCD平臺。生產(chǎn)平臺的轉(zhuǎn)換,，足以證明它并不是以前改款的概念,。相比老款蒙迪歐，第三代蒙迪歐融入了大量的動感元素,，車身增大變寬,，采用了全新的發(fā)動機。
“第三代蒙迪歐上市后,，根據(jù)市場的需求度,，老款車型會逐步退市”，沈英銓表示，引入中國的第三代蒙迪歐,，與歐版相比,，會有一些適應性改進，具體表現(xiàn)在：內(nèi)飾會更加精細,，外觀豪華度加強,，此外，還會對冷氣系統(tǒng)進行大幅度提升,。他還透露,，第三代蒙迪歐的發(fā)動機將在南京工廠生產(chǎn)，而變速箱將全部進口,，預計上市初期國產(chǎn)化率將達到70％以上,。
在長安福特南京工廠生產(chǎn)的新馬自達2，也將于今年年底前上市,。據(jù)了解,，新馬自達2是馬自達全新一代產(chǎn)品的首發(fā)車型，也是繼2002年推出以馬自達6為代表的一代革新產(chǎn)品群之后,，又一款具有劃時代意義的新車,。除了提供更好的駕乘體驗外，革新的安全性能和環(huán)保性能也是其主要賣點,。特別是燃油經(jīng)濟性實現(xiàn)了較大突破,，目前日本公布的數(shù)據(jù)是，1．3升車型百公里油耗不到4．5升,。沈英銓表示,，這款車將和馬自達3一樣，在長安福特旗下的馬自達品牌網(wǎng)絡中銷售,。
“福特品牌在中國推出的系列產(chǎn)品,，擁有‘歐洲設計’、‘德國工藝’和‘精準駕馭’三個共同的特性,，具有‘既好看又好開’的特點,。”湯德為表示,，“這些車型非常符合現(xiàn)代中國消費者,，尤其是時尚、大膽,、充滿活力的年輕人的需要,。但我們并不滿足于此，我們希望能為中國消費者的生活帶來更多的東西,�,！�
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