美國通用汽車公司和福特汽車公司與美國汽車工人聯(lián)合會（ＵＡＷ）之間的談判于２３日重開,，兩家公司希望工會能作出大幅讓步,，幫助在困境中掙扎的美國汽車工業(yè)削減勞動力成本。
通用和福特聲稱,，它們需要大幅節(jié)約成本特別是職業(yè)醫(yī)療保障成本,，以保住在美國的生產(chǎn)，恢復(fù)盈利。兩家公司稱,，它們目前的勞工成本分別為每小時７３．２６美元和７０．５１美元，比日本在北美的汽車廠足足高出約３０美元,。
美國汽車三巨頭——通用,、福特和克萊斯勒目前每年的虧損總計超過１５０億美元，這次與工會的談判關(guān)系到它們的生死存亡,。分析家和業(yè)界專家擔心,，如果得不到工會的重大讓步，三巨頭中至少有一家會垮臺,。
在通用和福特開始與工會談判之前,，克萊斯勒與工會的談判已經(jīng)于２０日開始。德國的戴姆勒－克萊斯勒集團不久前宣布將克萊斯勒出售給私募基金澤普世,。
美國汽車工人聯(lián)合會當前與三巨頭的４年期協(xié)議將于今年９月１４日到期,。許多分析家預(yù)期，三巨頭此次可能與工會達成協(xié)議,，為退休職工的醫(yī)療保障設(shè)立一項由工會管理的基金,。有分析認為，隨著退休職工人數(shù)超過在職職工,，如不進行改革,，未來三巨頭每年僅在退休醫(yī)療保障方面的支出總和就會達到１０００億美元。
今年６月份,，美國汽車三巨頭在美國的市場占有率略高于５０％,，預(yù)計年內(nèi)可能首次跌破一半。（據(jù)新華社）
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