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11月16日早晨,，鄂州多條線路公共汽車因加不到油停擺，造成城區(qū)10萬人出行困難,，經當?shù)厥姓槿雲(yún)f(xié)調,，至昨日下午3時，20條線路“停擺”公汽全部恢復營運,。(見11月17日《楚天金報》）
這條新聞反映出兩個問題,，一是成品油市場供應嚴重不足，油荒波及到公交,，給市民出行帶來不便,；二是經過政府出面協(xié)調，公交線路很快恢復運行,，凸顯出政府干預能力之強大,。
其實，燃油短缺的矛盾并非鄂州一地,，筆者所在地也鬧起了油荒,，原以為成品油漲價后，市場供需矛盾會得到緩解,，誰知油荒反而進一步加劇了，原先只是柴油告緊,，汽油呢還能隨便加,，現(xiàn)在倒好,，就連汽油也非常緊俏了。由于工作需要,，筆者兩年前購置了一部小車,，因此必須經常與加油站打交道，油荒使得許多加油站不得不關門歇業(yè),，即使勉強開業(yè),，加油機前也是汽車排成長龍一般，好不容易輪到了,，只能加二三十元油,，真是活受罪。
是什么原因導致成品油空前緊張,？是生產能力不足還是進口受到限制,？我們不得而知，我只知道,，本月初,，國家發(fā)改委曾幾次召集中石油和中石化兩大集團公司有關負責人，研究并提出了進一步保障國內市場穩(wěn)定供應的有關措施,。兩大石油公司的表態(tài)斬釘截鐵,，意欲采取合理安排生產，努力提高成品油產量,，多渠道組織資源,，增加柴油供應等五項具體措施，以期穩(wěn)定市場,，確保供應,，可謂信勢旦旦，由不得人不信,�,？墒牵赂魞H僅十來天,，油荒并未實質改觀,，反而愈演愈烈，到底何時能使油荒得到徹底緩解,？公眾也是一頭霧水,，沒有人給予一個權威的作答，如此下去,，勢必加劇人們的恐慌心理,。
加油站無油可加，牽扯到生活方方面面,，不是一件小事,，緩解油荒莫非還要再來一次大提價不成,？油荒究竟還要鬧到何時，誰又能給我一個正確的答案,？ |