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近日被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“交強(qiáng)險聽證”終于得到保監(jiān)會的回應(yīng)。4月23日,，保監(jiān)會主席助理袁力指出,，保監(jiān)會將根據(jù)交強(qiáng)險條例規(guī)定，根據(jù)交強(qiáng)險的整體盈利或虧損情況相應(yīng)調(diào)整費率,，對于費率調(diào)整較大的,，將進(jìn)行聽證。（4月24日《北京商報》）
去年7月1日,，《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》正式實施,，推行交強(qiáng)險制度，旨在保障道路交通事故中第三方受害人的利益,，通過經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)道路交通安全,；它有全國統(tǒng)一的條款、費率和責(zé)任限額,，并敲定“不贏利,、不虧損”的經(jīng)營原則。而事實上,，據(jù)報道,，交強(qiáng)險并不像財險商所稱是一項不贏不虧的“公益事業(yè)”，相反,，它已經(jīng)成為拉動其業(yè)績的強(qiáng)大引擎,。例如，去年7月至今年3月底,，重慶市交強(qiáng)險保費收入多達(dá)2億元,，賠付金額2438萬元，贏利驚人,。
交強(qiáng)險從去年出臺至今,，消費者,，尤其是作為利益攸關(guān)方的車主，卻對費率的制定,、費率結(jié)構(gòu),、運用情況和賠付情況等等，依然一頭霧水,，他們本該享有的知情權(quán)和話語權(quán)卻被剝奪,。交強(qiáng)險，是到了該向消費者交交心的時候了,，這樣消費者將來參加聽證時才能“心如明鏡”,。 |