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【案例】
因小區(qū)內(nèi)車位權(quán)屬發(fā)生糾紛，開發(fā)商將小區(qū)物業(yè)公司及業(yè)委會(huì)訴至法院,，要求確認(rèn)小區(qū)內(nèi)停車位歸其所有,，并要求物業(yè)公司與業(yè)委會(huì)連帶支付車位收益款、補(bǔ)償款共計(jì)130余萬元,。
開發(fā)商訴稱,，公司依規(guī)劃承建了小區(qū)停車位并辦理了停車場，地面非機(jī)械式218個(gè)車位（地面周邊142個(gè),、地面平臺(tái)76個(gè)）,。2005年，我公司與物業(yè)公司簽訂《車位管理委托協(xié)議》,，約定將上述車位委托該公司管理,，物業(yè)公司應(yīng)向我公司支付相應(yīng)的補(bǔ)償費(fèi)，期限至2010年12月,。自2011年開始,，經(jīng)公司多次要求，物業(yè)公司未與公司簽訂新的委托管理協(xié)議,，且未向公司支付補(bǔ)償費(fèi),，卻仍管理原有車位并向業(yè)主收取車位使用費(fèi)和管理費(fèi),，稱剩余收益歸小區(qū)全體業(yè)主所有。故起訴至法院,，以維護(hù)公司的合法權(quán)益,。
物業(yè)公司辯稱，公司不要求車位收益權(quán),，也沒有具體使用該車位,，我公司只是行使車位的管理權(quán)，并愿意將相應(yīng)的利益交付相應(yīng)的權(quán)利人,，相應(yīng)權(quán)利人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的管理費(fèi)用,。公司確與開發(fā)商簽訂有委托協(xié)議，同意支付約定的車位補(bǔ)償款,。
業(yè)委會(huì)辯稱,，開發(fā)商提供的證據(jù)證明不了其對爭議車位享有權(quán)利，小區(qū)地面車位是占用小區(qū)公用綠地設(shè)置的,，且根據(jù)小區(qū)物業(yè)管理規(guī)約規(guī)定,，爭議車位應(yīng)屬小區(qū)業(yè)主所有。我們沒有拿到物業(yè)公司一分錢,，沒有處分收益,，我們對物業(yè)公司用在哪里也不知道，要求我們承擔(dān)連帶責(zé)任沒有事實(shí)依據(jù),。
法院經(jīng)審理后認(rèn)為,，開發(fā)商配套建設(shè)并投入使用有小區(qū)停車位。自2005年始,，小區(qū)地面停車位實(shí)際由物業(yè)公司出租小區(qū)業(yè)主使用,，其中就部分平臺(tái)車位與開發(fā)商簽訂過委托管理協(xié)議。根據(jù)現(xiàn)場勘驗(yàn),，可確定小區(qū)地面周邊車位145個(gè),、地面平臺(tái)車位78個(gè)。
根據(jù)現(xiàn)有相關(guān)法律規(guī)定與原則,，建設(shè)單位按照配置比例將車位以出售,、附贈(zèng)或出租等方式處分給業(yè)主，建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,，占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設(shè)的車位,，應(yīng)當(dāng)屬于業(yè)主共有。據(jù)規(guī)劃許可附圖的總平面圖可確定其中138個(gè)車位系經(jīng)規(guī)劃部門許可由開發(fā)商建設(shè)的,。故開發(fā)商主張地面車位中的該138個(gè)車位所有權(quán),，具有相應(yīng)規(guī)劃及建設(shè)依據(jù)，法院予以確認(rèn)。財(cái)產(chǎn)收益系財(cái)產(chǎn)所有權(quán)中的一項(xiàng)權(quán)能,，該公司相應(yīng)地享有該138個(gè)車位收益權(quán),。業(yè)委會(huì)并未實(shí)際占有相應(yīng)收益及補(bǔ)償款，要求其承擔(dān)連帶責(zé)任缺乏事實(shí),、法律依據(jù),，法院對此不予支持。故法院最終判決確認(rèn)小區(qū)內(nèi)138個(gè)車位歸開發(fā)商所有并判決物業(yè)公司支付開發(fā)商車位收益款及補(bǔ)償款共計(jì)人民幣60余萬元,。
【分析】
建筑區(qū)劃內(nèi)在規(guī)劃用于停放汽車的車位之外,，占用業(yè)主共有道路或者其他場地增設(shè)的車位，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為業(yè)主共有,。建筑區(qū)劃內(nèi)的綠地,，除屬于城鎮(zhèn)公共綠地或者明示屬于個(gè)人的，屬于業(yè)主共有,；建筑區(qū)劃內(nèi)的道路,，除屬于城鎮(zhèn)公共道路的，屬于業(yè)主共有,。
據(jù)此,，業(yè)委會(huì)主張?jiān)V爭車位歸其所有,，應(yīng)當(dāng)符合兩個(gè)條件：其一,，訴爭車位系建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位之外的車位；其二,，訴爭車位系占用業(yè)主共有道路或者共有的綠地建設(shè)的車位�,，F(xiàn)該小區(qū)總平面圖（北京市規(guī)劃委員會(huì)許可證附圖）已經(jīng)顯示訴爭車位系建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位。而業(yè)委會(huì)亦未提供充分確實(shí)的證據(jù)證明訴爭車位全部或部分系占用共有道路或共有綠地建設(shè),。因此,，上述經(jīng)規(guī)劃部門許可由開發(fā)商建設(shè)的138個(gè)車位應(yīng)當(dāng)歸開發(fā)商所有，而相應(yīng)的車位收益也應(yīng)當(dāng)歸屬開發(fā)商,。
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