國際上其他國家的碳稅政策也基本開始實(shí)施,，此時(shí)再對(duì)我國實(shí)施具有減排效力的碳稅政策已經(jīng)不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成太大影響。同時(shí)碳交易機(jī)制也趨于完善,，兩種減排機(jī)制有機(jī)結(jié)合，既充分發(fā)揮市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用,，又加強(qiáng)政府的稅收調(diào)節(jié),，可以努力實(shí)現(xiàn)循環(huán)發(fā)展、綠色發(fā)展,、低碳發(fā)展的目的,。
目前，我國七省市碳交易試點(diǎn)相繼啟動(dòng),，試點(diǎn)工作由制度設(shè)計(jì)期進(jìn)入實(shí)際操作期,。與此同時(shí)，由財(cái)政部會(huì)同國家稅務(wù)總局,、環(huán)境保護(hù)部起草的《環(huán)境保護(hù)稅法(送審稿)》,，將二氧化碳排放納入環(huán)境稅征收范圍，但是經(jīng)征求意見,，各方對(duì)開征碳稅存在較大爭(zhēng)議,，目前正整理相關(guān)建議，擬定新方案,。
碳交易機(jī)制和碳稅機(jī)制并不對(duì)立
無論是碳稅還是碳交易,，都是為了減少碳排放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)向低碳轉(zhuǎn)型,。截至2013年,，歐盟、瑞士,、新西蘭,、挪威、美國加州,、韓國(2015年開始運(yùn)行),、加拿大阿爾伯塔省和魁北克省都已經(jīng)建立了碳交易制度;巴西、印度,、日本,、墨西哥、哈薩克斯坦等國家也在試行,。就碳稅而言,，芬蘭于1990年率先開征碳稅,，奧地利、丹麥,、愛沙尼亞,、德國、意大利,、荷蘭,、挪威、瑞典,、瑞士,、英國、阿爾巴尼亞,、捷克,、加拿大魁北克省等國家和地區(qū)相繼開征碳稅或氣候變化相關(guān)稅種�,？梢�,，在歐盟部分成員國內(nèi)部、加拿大魁北克省,，既存在開展碳交易又同時(shí)征收碳稅的現(xiàn)象,。
碳交易機(jī)制和碳稅機(jī)制各有利弊。對(duì)于碳交易,，其優(yōu)勢(shì)是碳減排量確定,，減排激勵(lì)性強(qiáng)，可以催生碳金融,，引導(dǎo)大量資金參與減排,，通過交易使全球不同地區(qū)減排成本降低;其劣勢(shì)是碳價(jià)格波動(dòng)頻繁，約束監(jiān)督機(jī)制不健全,，體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)成本高,，對(duì)未來變化適應(yīng)性較差。對(duì)于碳稅,，其優(yōu)勢(shì)是碳價(jià)格保持穩(wěn)定,，可為政府提供低碳研發(fā)資金，透明度高,，便于監(jiān)督,，實(shí)施方便快捷，靈活性,、適應(yīng)性強(qiáng);其劣勢(shì)是碳減排量不確定,，減排激勵(lì)性弱。
但是，碳交易機(jī)制和碳稅機(jī)制并不對(duì)立,。一方面,，大力發(fā)展碳交易市場(chǎng)，可以充分調(diào)動(dòng)市場(chǎng)的積極性,、靈活性,，促進(jìn)企業(yè)自覺節(jié)能減排。目前,，世界各國紛紛建立碳交易市場(chǎng),，我國也在積極開展碳交易的試點(diǎn)。碳交易市場(chǎng)的建設(shè)有利于我國和國際市場(chǎng)接軌,，了解和熟悉國際市場(chǎng)新的碳減排規(guī)則,，促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)技術(shù)的革新，激勵(lì)我國企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，增強(qiáng)我國在國際碳市場(chǎng)的地位和影響力。另一方面,，由于碳稅的征收會(huì)增加企業(yè)的生產(chǎn)成本,，因此為了將影響降低到最小，企業(yè)會(huì)想方設(shè)法轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式,，征收碳稅有利于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,。由于征收碳稅而增加的財(cái)政收入，政府可以將其用于研發(fā)節(jié)能減排的技術(shù)和增加環(huán)境保護(hù)的投入上,。
征收碳稅料無懸念但開征時(shí)間需討論
越來越多的發(fā)達(dá)國家開始計(jì)劃對(duì)未征收碳稅的國家的進(jìn)口商品征收碳關(guān)稅,，為了緩解碳關(guān)稅的壓力，協(xié)調(diào)好我國經(jīng)濟(jì),、能源和環(huán)境之間的相互關(guān)系,，鞏固我國在國際上負(fù)責(zé)任大國的形象，我國征收碳稅料也無懸念,，只是開征時(shí)間還要進(jìn)一步討論,。
目前開征碳稅在我國仍存在一些困難，碳排放量的核算和計(jì)量,、二氧化碳的統(tǒng)計(jì)體系都在構(gòu)建之中,。碳稅征收是統(tǒng)一征收還是采取有差別的稅收方式尚需討論，還應(yīng)充分考慮到我國現(xiàn)有稅率已經(jīng)很高,，稅賦負(fù)擔(dān)比其他發(fā)達(dá)國家重,，如果增加新稅，人們是否能夠承擔(dān),。發(fā)達(dá)國家已經(jīng)完成工業(yè)化和城鎮(zhèn)化,，而我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化過程尚未完成，仍處在關(guān)鍵階段，對(duì)能源需求仍將不斷增加,，我國同發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不在同一起跑線,，如果同時(shí)開征碳稅必然會(huì)導(dǎo)致我國企業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力降低。因此我國在開征碳稅時(shí)應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備工作,，考慮到企業(yè)是否具有承擔(dān)碳稅的能力,，征收碳稅對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響怎樣，保護(hù)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展都很重要,，不能為了保護(hù)環(huán)境而放棄發(fā)展經(jīng)濟(jì),，也不能以環(huán)境破壞為代價(jià)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
總之,，碳交易是一種對(duì)未來行為結(jié)果的約束,，而碳稅是對(duì)未來行為的約束。在政策實(shí)踐中,，可以統(tǒng)籌碳交易和碳稅的機(jī)制設(shè)計(jì),，采用混合模式。
未來應(yīng)擇機(jī)開征碳稅
短期來看,，國際上還沒有統(tǒng)一碳稅,，我國如果實(shí)施高稅率必然會(huì)對(duì)國內(nèi)的高耗能產(chǎn)業(yè)以及出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力造成很大的影響，因此我國可以實(shí)施較低的稅率,，并將這部分稅收收入用于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼,。這樣既可以避免國際碳關(guān)稅壓力，又不會(huì)因?yàn)樘级惖恼魇斩鴮?duì)經(jīng)濟(jì)造成太大的影響,。另一方面,，加強(qiáng)國內(nèi)碳交易市場(chǎng)的研究和建設(shè)，推動(dòng)我國本土碳交易市場(chǎng)的發(fā)展,。
長(zhǎng)期來看,，通過對(duì)碳稅政策的研究，對(duì)不同稅率對(duì)不同行業(yè)的影響也會(huì)初步了解,，國際上其他國家的碳稅政策也基本開始實(shí)施,，此時(shí)再對(duì)我國實(shí)施具有減排效力的碳稅政策已經(jīng)不會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成太大影響。同時(shí)碳交易機(jī)制也趨于完善,，兩種減排機(jī)制有機(jī)結(jié)合,，既充分發(fā)揮市場(chǎng)的基礎(chǔ)性作用，又加強(qiáng)政府的稅收調(diào)節(jié),，可以努力實(shí)現(xiàn)循環(huán)發(fā)展,、綠色發(fā)展、低碳發(fā)展的目的,。
根據(jù)碳稅的開征條件,，并結(jié)合我國應(yīng)對(duì)氣候變化的政策方向以及與化石能源相關(guān)的稅制改革進(jìn)程,，我國可以在2009年全面實(shí)施燃油稅費(fèi)改革、2010年開始資源稅改革試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，通過不斷完善與其他相關(guān)稅種的關(guān)系,，在“十二五”末或“十三五”期間擇機(jī)開征碳稅。這是因?yàn)�,，國�?nèi)的資源稅改革尚未全面推行,，大的稅制改革不能過于密集，需要為碳稅開征留下一定的過渡期,，有關(guān)碳減排政策也需要根據(jù)國際氣候變化談判需要適時(shí)擇機(jī)出臺(tái),。同時(shí)，不立即開征碳稅,，也可以有更充足的時(shí)間開展宣傳,，繼續(xù)深化有關(guān)碳稅制度建設(shè)的研究。