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監(jiān)督公車(chē)使用不能僅取消“O”牌
2014-04-21   作者:鄧海建  來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
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  “O”牌下課,初衷良善,,既是為公車(chē)正名的第一步,,也是順應(yīng)民意的一大步。但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,,這樣的進(jìn)步,,只是程序正義的一小步。一句話(huà),,“O”牌下課,,公車(chē)監(jiān)督不能止步,。

  4月16日,貴州公安部門(mén)宣布,,到4月30日,,“貴O”專(zhuān)段號(hào)牌將全部停用;同日,武漢市公安局宣布沿用了18年的“鄂O”公安專(zhuān)段號(hào)牌,,將被“鄂A”普通號(hào)牌取代,。至此,據(jù)初步統(tǒng)計(jì),,全國(guó)22個(gè)省份已取消或宣布取消“O”牌,,5個(gè)省份將“O”牌變?yōu)楣矊?zhuān)用或轉(zhuǎn)為普通民用號(hào)牌,尚未取消或變更的省份還有4個(gè),。

  “O”牌下課,,公車(chē)終于不再那么特殊。歷史而言,,“O”牌車(chē)最早只限公安車(chē)輛專(zhuān)用,,由于其因履職需要而享有道路優(yōu)先通行權(quán)等特殊權(quán)力,后逐漸被一些地方政府部門(mén)和機(jī)關(guān)事業(yè)單位超范圍使用,。這些年來(lái),,“O”牌車(chē)特權(quán)與濫用現(xiàn)象備受社會(huì)詬病。正因如此,,早在十年前,,一些省份就開(kāi)始取消這個(gè)號(hào)段車(chē)牌:譬如2003年,黑龍江省就最早取消了“O”牌;2004年,,上海全面取消“滬O”車(chē)牌,。

  “O”牌下課,初衷良善,,既是為公車(chē)正名的第一步,,也是順應(yīng)民意的一大步。但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,,這樣的進(jìn)步,,只是程序正義的一小步。道理并不復(fù)雜:一方面,,“O”牌公務(wù)車(chē)本身不是洪水猛獸,,公眾并非是對(duì)公車(chē)掛什么號(hào)牌有忌諱,而是深?lèi)和唇^于“O”牌公務(wù)車(chē)上的特權(quán),。馬甲易換,,特權(quán)難除。僅僅讓公車(chē)號(hào)牌泯然于眾,,并不能消除公眾對(duì)車(chē)輪上的濫權(quán)與腐敗的憂(yōu)慮,。另一方面,,眼下而言,在不少地方,,車(chē)牌號(hào)基本還是公眾區(qū)分公車(chē)與私車(chē)的關(guān)鍵,在公車(chē)監(jiān)督并不那么給力的背景下,,一下子讓公車(chē)車(chē)牌有了“保護(hù)色”,,那些循著號(hào)牌而發(fā)揮作用的監(jiān)督舉報(bào)線索,還能繼續(xù)火眼金睛嗎?

  財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示,,近年來(lái)公車(chē)消費(fèi)一直是三公支出的重頭戲,。2012年,中央行政事業(yè)單位等用當(dāng)年財(cái)政撥款開(kāi)支的“三公經(jīng)費(fèi)”支出合計(jì)74.25億元,,其中車(chē)輛購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)40.67億元,,占“三公經(jīng)費(fèi)”總數(shù)的近六成,是公務(wù)接待費(fèi)的近三倍,�,?梢�(jiàn),管控并監(jiān)督好公車(chē)效能,,不僅是個(gè)“權(quán)”的問(wèn)題,。實(shí)際上,從1994年至今,,公車(chē)改革探索已走過(guò)近20個(gè)年頭,,但遺憾的是,它一直是行政體制改革中一塊啃不動(dòng)的硬骨頭,。在這樣的背景下,,形式上讓公車(chē)車(chē)牌回歸大眾化,某種意義上說(shuō),,可能反而加大了公共監(jiān)督的難度,。

  這樣的擔(dān)心,未必是杞人之憂(yōu),。在取消“O”牌車(chē)之后,,一些地方已采取明確劃分號(hào)段或“尾號(hào)識(shí)別”的做法,以區(qū)分相關(guān)部門(mén)和單位的車(chē)輛,,給換牌后的公車(chē)留下潛規(guī)則里的“綠色通道”,。于此而言,公車(chē)“O”牌下課的初衷要真正落到實(shí)處,,還得在三個(gè)層面著力:一是取消“O”牌的同時(shí),,噴繪車(chē)身標(biāo)識(shí),不能讓民眾對(duì)公車(chē)與私車(chē)“傻傻分不清”;二是安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)和用車(chē)人身份識(shí)別設(shè)備,,加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛使用的監(jiān)控,,并將監(jiān)控內(nèi)容公之于眾;三是將開(kāi)車(chē)與用車(chē)人的權(quán)力真正關(guān)進(jìn)“籠子”,,從根本上嚴(yán)控公車(chē)出行。

  一句話(huà),,“O”牌下課,,公車(chē)監(jiān)督不能止步。

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