首都經濟圈規(guī)劃尚未落地,，相關區(qū)域房價已呈上升勢頭,，引來產業(yè)空心化等擔憂。
固安,、保定房價上漲不足擔憂,。這相當于股市題材短炒,，有了首都經濟圈、第二機場,、副中心等概念,，房價短期躥升。從長期來看,，隨著首都經濟的成型,，以中心城市的核心為圓點,，房價呈水波紋向外擴散,。東京也好,，首爾也好,，莫不如此,。
真正要擔心的是重走珠三角等城市老路，利用身份不平等,，形成級差地租,，把本地居民培養(yǎng)成不思進取的食租群體,。
珠三角成功地使自己在WTO時代嵌入全球經濟鏈中，分享快速發(fā)展所帶來的財富,。自發(fā)的城市化沒有伴隨該有的制度變革,，帶來的后遺癥嚴重,，當地居民、村集體建造廠房,、宿舍,，輕易獲得不菲租金,，如果被征地，他們將獲得一筆高昂的征地補償。在租金利益之船上,，在當地打工的人除了工資沒有分毫所得，從港臺來的企業(yè)家或者大量圈占便宜的工業(yè)用地,，試圖從實業(yè)家轉變成食利群體,，或者暫時支付租金對當地沒有依戀，一旦市場發(fā)生變化,，立馬尋找更低廉的生產基地,。成為食利群體的多數人，喪失了斗志,，喪失了市場嗅覺,，視租金為理所當然,。
一個社會沒有理所當然的天然食利群體，食利群體的出現必然阻撓城市群的發(fā)展,。珠三角等城市群正飽嘗類似痛苦,，當貿易紅利逐漸消失，產業(yè)結構開始騰籠換鳥,，才發(fā)現既無專業(yè)的產業(yè)工人,，又缺少百折不撓的企業(yè)家，也沒有正確的制度來激勵市場的發(fā)展,。
對保定來說,，如果幸運降臨到頭上，在話題提出20年后真的成為承接北京市部分央企,、部分產業(yè)的中心,，可以想象，當地就像突然發(fā)了一筆橫財——有消費能力的群體進入城市,，順利融入北京產業(yè)集群,，北京的某些資源可以“與有榮焉”——還有比天上掉餡餅更幸福的事嗎?
在一定程度上，保定,、廊坊等地可以像當初的珠三角各城鎮(zhèn)一樣,，成為食利城市，擁有當地戶籍的人順利晉升為食利群體,�,！氨逼睙o法在北京市內存身，源源不斷地進入外圍城市居住,，制造產業(yè)鏈在香河等地鋪開,，當地居民借機建造城中村、建造倉儲廠房宿舍,，等著租客上門,。當地人蹺著腿，打著小麻將,，等著悲催的外地打工者進入羅網,。
時勢不同，食利型的城市,、食利型的生財之道絕不應,、也不會再現于當下。
WTO時代中國貿易拍馬當先拉動當地GDP的經濟結構已經不復存在,，大量資金,、企業(yè)進入固安等地重建制造產業(yè)鏈，還不如在中西部城市、甚至在東南亞尋找更便宜的安身立命之所,。北京周邊需要創(chuàng)新經濟,、綠色循環(huán)經濟，固安等地除了離北京近一些,，在市場制度變革,、人才儲備等方面乏善可陳。而現在資金與企業(yè)看中的就是成本,，制度與人力環(huán)境,，就目前的軟硬件來看，進入廊坊或者固安,，與進入成都,、武漢等城市沒有太大區(qū)別。
城市群內部面臨嚴峻的制度挑戰(zhàn),，其中京津冀面臨的挑戰(zhàn)最大,。中國沿海三大城市群，珠三角星羅密布的小城市更接地氣,，具有草根市場屬性,，城鎮(zhèn)之間的經濟差距相對較小，不存在區(qū)內大城市黑洞般的絕對吸引力;其次是靠大資金,、大物流支撐的長三角城市群,，群內有數個500萬人口以上的大型城市，遍布蘇南浙南等地,，無錫,、蘇州、杭州,、南京等城市之間,，區(qū)別不會太大。只有京津冀城市群,，內部差距最大,，汪洋大海的小農經濟圍繞著兩座驚人的特大型城市北京與天津，這兩座城市尤其是北京,，對周邊地區(qū)而言具有魔術般的吸引力,。這既是優(yōu)勢也是劣勢，優(yōu)勢在于保定等城市的洼地效應,，很容易吸引產業(yè)資金進入，劣勢在于由于區(qū)間城市差距過大,，導致區(qū)內要素流通不暢,，企業(yè)與投資者不會聽從號召主動從北京遷居河北，至今區(qū)內的差距沒有明顯縮小。
缺乏市場屬性,、缺乏有效溝通的城市群,，只能是上下關系或者主仆關系，每個城市盼著新機場離家門口近一些,，輕軌從北京出發(fā)有個站可以停留在家門口,，這個產業(yè)歸我，那個產業(yè)歸你,。這就像吃大戶家的肉,，沒有人知道，該把北京的哪部分央企總部分出去,，又該分到哪座城市,。
京津冀各城市間的戶籍、福利藩籬拆除后,，市場會做出自己的選擇,。一些早有藝術家落戶的小城市更適合成為藝術中心，有大產業(yè)的地區(qū)必有暢通的軌道,、公路,、水路交通，有聚集在一起的物流公司與金融機構,，河北的重化工業(yè)在嚴厲的環(huán)保壓力下,，會催生出環(huán)保產業(yè)。
食利的城市化,，食利的居民,，使城市封閉、小氣到可笑的地步,，如杭州將蕭山,、余杭兩個縣并入市區(qū)后，仍然在招工等方面寫著“蕭山,、余杭除外”,，只有堅決地拆除城市的隱性圍城，讓城市成為人流物流自由之地,，城市才能回歸正常的商業(yè)經濟屬性,，才能擺脫食利道路，走向權責利相稱的健康軌道,。
至于房價漲跌,，不必掛心，只要央行掌握穩(wěn)健的貨幣政策,，只要稅費合理,，只要去除食利群體，價格就是市場的事，市場說了算,。