打車軟件激戰(zhàn)正酣,，對(duì)決雙方，一個(gè)叫嘀嘀,，一個(gè)叫快的,。硝煙彌漫中，有種幻象在呈現(xiàn),，那就是全國人民似乎在享受著免費(fèi)打車的待遇,。
“永遠(yuǎn)比同行多給1塊”,，這樣口號(hào)在風(fēng)中獵獵飄揚(yáng)，這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)給人感覺是“根本停不下來”,。面對(duì)雙方一次次豪爽地“立減”,，乘客笑了;面對(duì)雙方一回回大方地“補(bǔ)貼”，司機(jī)樂了,。怎樣的土豪有這種底氣?看清之后,，才明白，是阿Q(阿里巴巴和騰訊QQ)來了,。
快的打車靠阿里巴巴撐腰,，嘀嘀打車背后站的是騰訊。這場(chǎng)打車軟件PK,，也就馬云和馬化騰的“二馬相爭(zhēng)”,。世間沒有無緣無故的愛，當(dāng)“二馬”給你發(fā)福利,，你必須清楚，人家是在想著以后如何才能讓手伸進(jìn)你的腰包中呢,。
當(dāng)然,，現(xiàn)在，掏錢的方式,，不是用手,，是用手機(jī)。打車軟件大戰(zhàn),，就是兩個(gè)千億美金的互聯(lián)網(wǎng)巨頭在爭(zhēng)奪中國移動(dòng)支付市場(chǎng),。當(dāng)這場(chǎng)大戰(zhàn)硝煙散去，很多人打車習(xí)慣肯定被改造了,，會(huì)成為這些軟件的忠實(shí)用戶,。如果那時(shí)才感嘆：“吃下去的，原來都要吐出來”,，恐怕只有靠精神勝利法來安慰自己了,。
其實(shí)，從燒錢大戰(zhàn)一開始,，馬云和馬化騰肯定就清楚這樣花錢買用戶到底值不值得,，現(xiàn)在要買一個(gè)移動(dòng)支付用戶，已然不止打車“立減”的那十來塊錢了,。打車軟件大戰(zhàn),，是互聯(lián)網(wǎng)兩巨頭“阿Q”來了。但是,，我們不能做阿Q,。那么,，第一步，就是不要簡(jiǎn)單把打車軟件大戰(zhàn)看成是土豪在發(fā)福利,，而要警惕誰在這場(chǎng)燒錢中,，亂了方寸，壞了規(guī)矩,，損害了我們的權(quán)益,。在這次打車軟件大戰(zhàn)中，有的出租車司機(jī)在挑揀乘客,，不接不加價(jià)的單,，給拒載找借口，不愿跑短途,，造成打車難,，亂了市場(chǎng)秩序。不要輕易被打車軟件大戰(zhàn)遮望眼,，失去自我,，也不要指望哪個(gè)市場(chǎng)的老大會(huì)是永遠(yuǎn)的慈善家，永遠(yuǎn)的,，只能是我們的顧客身份,。
不做阿Q，除了主張自我權(quán)益保護(hù),，更應(yīng)訴求市場(chǎng)秩序正當(dāng),，把這樣打車軟件大戰(zhàn)，看成是一次清理出租車行業(yè)積弊的機(jī)會(huì),。本來,，出租車行業(yè)也早就積累大量矛盾問題，打車軟件作為技術(shù),，如果能夠倒逼政府對(duì)這個(gè)市場(chǎng)管理更加理性,，充分發(fā)揮好市場(chǎng)對(duì)資源的配置作用,，讓老百姓不加價(jià)也能打到方便車,，那么，給馬云和馬化騰這對(duì)“阿Q”組合點(diǎn)贊,，倒是值的。
今天,，無數(shù)人都把馬云和馬化騰這對(duì)“阿Q”當(dāng)作偶像,，那么，現(xiàn)在就不應(yīng)讓自己成為魯迅筆下的阿Q,，而應(yīng)做這個(gè)時(shí)代擁有自我意識(shí)的成熟的理性的公民,。