借助密集的外交活動,，中國領導人近期向外界傳達了關于亞太地區(qū)發(fā)展的重要構想，即要在基礎設施,、制度建設,、投融資渠道等多領域采取切實措施，構建覆蓋太平洋兩岸的亞太互聯(lián)互通格局,。
海納百川,，有容乃大。中國領導人的發(fā)展構想立足亞太地區(qū)實際,，重視各國差異性、互補性，努力構建各方均能受益的“通贏之路”,。這一構想以其巨大的包容性,、可行性、普惠性,，贏得廣泛關注,。
德國《法蘭克福匯報》指出，在亞太經合組織會議上,，美國敦促成員國遵守發(fā)達國家的游戲規(guī)則,，日本集中闡述本國經濟復蘇問題，而中國則為“擁有近30億人口,、貿易量接近全球總量一半的亞太地區(qū)提出構想,，表示要建立一個引領世界的亞太”。
當前,，全球經濟再平衡趨勢深化,，亞太地區(qū)發(fā)展中經濟體外部環(huán)境發(fā)生巨變，增速普遍放緩,，亟待突破固有發(fā)展模式局限,，實現(xiàn)新的跨越發(fā)展。另一方面,，亞太地區(qū)多種區(qū)域合作機制并存,，彼此兼容度有限，加之金融危機后保護主義抬頭,，使區(qū)域經貿合作面臨瓶頸,。世界銀行日前發(fā)布報告將東亞發(fā)展中經濟體2013年經濟增速預期從7.8%下調至7.1%。報告指出,，中國正處于從出口導向型經濟向內需驅動型模式轉變的過程中,，而印尼、泰國和馬來西亞等國增速下降則是因為投資減少,、全球大宗商品價格下跌和出口放緩,。
在此背景下，中國與地區(qū)國家間相互依賴度不降反升,，彼此間的差異性,、互補性，更加有轉化為合作機會的可能,。
以基礎設施建設領域為例,，一方面，中國擁有雄厚外匯儲備和強大的基建能力,，不少領域投資趨于飽和,，甚至出現(xiàn)產能嚴重過剩；另一方面，基礎設施落后陳舊已經成為影響不少區(qū)域成員經濟發(fā)展和區(qū)域聯(lián)系的重要障礙,。
據(jù)亞洲發(fā)展銀行估計,，到2020年，亞洲地區(qū)需投入大約8萬億美元和2900億美元分別用于改善國內和區(qū)域基礎設施,�,！督洕鷮W人》網站日前刊文指出，沒有中國的參與,，不少國家顯然難以完成耗資巨大的相關工程,。
應當看到，基建合作不僅能為中國資本和產品找到出口,，有利于實現(xiàn)國際收支平衡,，推動人民幣走出去，也有利于為資本,、技術匱乏的發(fā)展中經濟體提供發(fā)展機遇,，有效促進當?shù)鼐蜆I(yè)，同時滿足區(qū)域經濟發(fā)展對貨物,、服務,、資本和人員高效流動的需求。
一旦上述愿景落實,，顯然有助于降低交易成本,，提升競爭力和凝聚力。除公路,、鐵路,、港口、機場等“硬件”之外,，互聯(lián)互通也孕育在制度對接,、貿易投資安排、融資渠道和人文交流等“軟件”對接之中,。
馬來西亞國際(中國)商貿中心董事長夏寶文指出,，“硬件”的互聯(lián)互通將為“軟件”的互聯(lián)互通提供載體，最終實現(xiàn)亞太經濟無縫對接,，形成全方位的互聯(lián)互通和一體化,。
睿智者應能意識到，與某些媒體的猜測相反,，互聯(lián)互通構想不是權宜之計,，不是心血來潮，更無關地緣政治,、誰輸誰贏,，而是一項關乎地區(qū)成員共同發(fā)展命運的大戰(zhàn)略,。只有參透其包容性精神，卸下零和游戲思維定式,，才能正確理解其深刻內涵,。做好互聯(lián)互通這篇大文章,，充分釋放區(qū)域經濟一體化的紅利,，將為區(qū)域經濟發(fā)展和全球經濟鋪設一條通贏之路。