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近年來，打車難困擾著不少城市居民,。記者在采訪中發(fā)現(xiàn),，相比無車可乘，大多數(shù)市民會(huì)選擇與人拼車,，尤其在惡劣天氣以及高峰期,，拼車更是提高運(yùn)輸效率，緩解運(yùn)力短缺,，滿足出行需求的有效方式,。
但在現(xiàn)實(shí)中,，不少地方的“拼車”好事兒卻被“辦歪了”,。記者在寧夏銀川市火車站、汽車站等網(wǎng)民反映較為集中的拼車宰客點(diǎn)走訪發(fā)現(xiàn),，這些客流集散地常有一些“趴活”的出租車,，運(yùn)營“潛規(guī)則”基本一致:非拼不拉、拒近拉遠(yuǎn),、隨意要價(jià),、高價(jià)拼車。尤其在每天早晚間,、節(jié)假日等時(shí)段,，這些地方的客運(yùn)市場(chǎng)幾乎被非法拼車的出租車壟斷，如果不拼車,，幾乎沒有其他正常運(yùn)營的出租車可供搭乘,，不少有過遭遇的網(wǎng)民吐槽“不拼車就別想回家”!
銀川市城市客運(yùn)交通管理處副處長(zhǎng)田新平介紹說，根據(jù)現(xiàn)行客運(yùn)管理?xiàng)l例,，在特殊極端天氣,，或征得第一乘客同意的前提下，允許出租車司機(jī)另載他人,。但是目前一些出租車司機(jī)受利益驅(qū)動(dòng),，置乘客的意愿于不顧，多數(shù)乘客“被拼車”,。
對(duì)于這些亂象,，近年來銀川市也在想辦法打擊。目前,，拼客出租車一經(jīng)查實(shí)將面臨罰款2000元、停運(yùn)整頓7天的嚴(yán)厲處罰。但是受執(zhí)法人員有限,、監(jiān)管法規(guī)滯后,、稽查取證難等因素限制，亂象難以根治,。銀川市城市客運(yùn)交通管理處負(fù)責(zé)客運(yùn)稽查工作處副處長(zhǎng)余繼勇說,，稽查隊(duì)員疲于奔走，但監(jiān)管效果卻不理想,。
一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為對(duì)于出租車拼車,，堵不如疏，應(yīng)完善政策,，使管理細(xì)則更加規(guī)范，配套措施更具有可操作性,，引導(dǎo)出租車合法拼車,，最大限度實(shí)現(xiàn)多方得利。
不過,，田新平等人認(rèn)為,，如果鼓勵(lì)出租車拼車，一些司機(jī)為了多賺錢,，可能會(huì)選擇客人,，專挑一個(gè)乘客拉，兩三個(gè)人站一起招手打車,，他就會(huì)拒載,。
記者在采訪中了解到，要解決好拼車的合理收費(fèi)問題,，還有賴于技術(shù)創(chuàng)新,。目前，江西南昌,、浙江杭州等地已經(jīng)在出租車上試點(diǎn)安裝合乘計(jì)價(jià)器,。合乘計(jì)價(jià)器屏幕上有多組計(jì)價(jià)數(shù)據(jù)，每組都能顯示出該位乘客的行駛里程,、時(shí)間及應(yīng)付車費(fèi)等內(nèi)容,。在征得前面的乘客同意后，司機(jī)就可以順路搭載其他需要打車的乘客,，乘客各付共同路段車費(fèi)的一部分,。這樣的設(shè)計(jì)，才能使司機(jī)和乘客都高興,。
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