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最近三大運營商對微信收費的傳言越傳越盛,。3月31日,，工信部部長苗圩在參加第二屆“嶺南論壇”時表示，目前工信部正在協(xié)調(diào)運營商向微信收費一事,。
微信收費背后存在這樣一個推論——微信影響了運營商的服務，就應該付費,。但筆者認為這種說法站不住腳,。美國電信運營商AT&T也曾面臨iPhone手機占用大量流量“增量不增收”的問題，后來其競爭對手Version引入了iPhone,，這種聲音就明顯小了,。
隨著運營商3G網(wǎng)絡規(guī)模商用，移動互聯(lián)網(wǎng)逐漸成熟，大量移動應用出現(xiàn),，這時“移動帶寬是有限的”問題就顯現(xiàn)了出來,。這些應用大量占用了運營商的信令（指在專用信道上傳輸、使網(wǎng)絡上的海量信息沿著各自正確的路徑傳遞的信號）資源,，卻未能給運營商帶來滿意的收入,。類似的應用還很多，如移動QQ,、米聊這樣的即時通訊工具,，再如微博、手機在線游戲等,。這么看來,，收費問題并不只關(guān)乎微信，這是移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一個階段必然面臨的行業(yè)問題,。
解決這個問題,，需要主流的移動應用提供商（如騰訊）和電信運營商一起，優(yōu)化網(wǎng)絡,，提升用戶體驗,，光靠簡單的收費并不能解決。指望騰訊將收費轉(zhuǎn)嫁到用戶頭上,，從而減小用戶對網(wǎng)絡影響的想法也不現(xiàn)實,，騰訊已明確表態(tài)不會向用戶收費，而且即使那么做了,，也不會對網(wǎng)絡有明顯的改善,，因為那些使用頻繁的重度用戶繳費后更有理由占用網(wǎng)絡資源了。希望各方能看清這種情況,，找到最佳的“合作模式”,，更好地為用戶服務的同時，也能在移動互聯(lián)網(wǎng)“大餅”中獲得更多收益,。
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