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日本與歐盟將于4月開始經(jīng)濟合作談判,。在過去的6年中，日本強烈要求展開談判,，但是歐盟不愿下調(diào)關稅,，談判因此被拖延下來，日本也只有等待,。這種狀態(tài)終于要結(jié)束了,。
日本的對手韓國已經(jīng)先于日本，與歐盟締結(jié)了自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）,。韓國的產(chǎn)品從兩年之前便逐步下調(diào)了關稅,。日本必須找回失去的時間，以閃電戰(zhàn)的態(tài)勢,，迅速制定一個能支持經(jīng)濟增長,、有實質(zhì)內(nèi)容的協(xié)定。當務之急是要求歐盟撤銷關稅,。歐盟目前仍然向汽車征收10%的高關稅,。日本必須批判這種落伍的歐洲保護主義，盡早取消與韓國相比不利的條件,。
此番歐盟的姿態(tài)軟化,，原因在于日本表達了參加跨太平洋經(jīng)濟合作協(xié)定（TPP）的意愿。受TPP的刺激,，全世界各種各樣的貿(mào)易自由化的框架開始啟動,。歐盟在開始同日本談判的同時，也會很快同美國展開FTA的談判,。另外,，中,、日、韓三國的談判也已從上周開始,。這對作為通商國家的日本而言,，是一個良機。日本應乘此潮流,，在世界市場中搏得有利的競爭條件,。
為了使各個貿(mào)易自由化框架能相互促進，必須注意調(diào)整好美,、日,、歐三者的平衡。目前日本國內(nèi)絕大部分人比較關注參加TPP的難度,，但實際上在日本的市場開放方面,，歐盟提出了比美國更苛刻的要求。日本必須慎重觀察與美歐之間的距離,。TPP制定的規(guī)則與歐盟所要求的制度肯定會有所不同,。有些時候，日本可能要面對選擇哪個陣營的問題,。日本必須制定自己的通商政策,，必要時利用美歐之間的沖突爭取自己的利益，這需要高明的戰(zhàn)略,。（梁寶衛(wèi)
編譯）
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