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中秋國(guó)慶長(zhǎng)假,，全國(guó)各地“堵”聲一片，這給景區(qū),、交通及其它服務(wù)行業(yè)帶來(lái)巨大壓力,。面對(duì)如此的四面“堵”歌，許多專家學(xué)者認(rèn)為,，帶薪休假才是治堵的根本出路,，應(yīng)該盡早落實(shí)帶薪休假制度（10月6日《京華時(shí)報(bào)（微博）》）。
帶薪休假,，是指勞動(dòng)者連續(xù)工作一年以上,，就可以享受一定時(shí)間的帶薪年假�,！秳趧�(dòng)法》對(duì)帶薪年休假作了原則性規(guī)定,，但沒(méi)有規(guī)定帶薪年休假的休假時(shí)間及具體操作辦法，而是指定由國(guó)務(wù)院制定,。2007年12月7日國(guó)務(wù)院第198次常務(wù)會(huì)議已經(jīng)通過(guò)《職工帶薪年休假條例》,，自2008年1月1日起施行。然而,，這項(xiàng)制度至今尚未落實(shí),。
今年的中秋國(guó)慶長(zhǎng)假，高速公路免費(fèi),，人們集中出游,。這種強(qiáng)迫式的集中休假制度，不能適應(yīng)日益發(fā)展的旅游經(jīng)濟(jì),，并與相對(duì)滯后的交通,、服務(wù)業(yè)相悖。于是,，人們?cè)僖淮蜗氲搅藥叫菁�,。推行帶薪休假制度，人們可以自由選擇出游時(shí)間和地點(diǎn),，從空間和時(shí)間上分流短時(shí)間內(nèi)集中的旅游客源,。這樣不僅能夠緩解假日各旅游部門“吃不下”的巨大壓力，還能解決平時(shí)“吃不飽”的問(wèn)題,，從而促進(jìn)旅游資源的充分利用和有效配置,。
休不休假，怎么休假,，休多長(zhǎng)時(shí)間假,，本來(lái)就是公民的自主權(quán)利,。有道是一人難中十人意，各家有各家的特殊背景和需求,，這些普遍現(xiàn)象中的特殊性,，卻被所謂的黃金周分割得四分五裂。讓每個(gè)人自主選擇休假時(shí)間和方式,，是一種人性化的尊重,，既順民心，又應(yīng)時(shí)令,，將使國(guó)人的生活方式發(fā)生改變,，那種鬧哄哄亂糟糟的觀光旅游將被閑適自在的度假旅游所代替。特別在當(dāng)下,，自駕游風(fēng)行,，而交通等配套措施相對(duì)滯后，帶薪休假更是分流車流,、人流的好途徑,。
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