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昨日，深圳警方就“5·26”車禍召開新聞發(fā)布會通報案情。事故的基本情況是,，侯某駕駛紅色跑車,，與同方向行駛的譚某駕駛的藍色電動出租車相撞，右前角與左后尾部發(fā)生激烈碰撞,，再與另一輛紅色出租車相撞。藍色出租車失控，尾部又與綠化帶相撞,，起火,，造成一名司機、兩名乘客死亡,。真正的肇事者侯某經(jīng)傷情鑒定,，符合意外傷痕，并不存在頂包問題,。
值得注意的是,，電動出租車第二次碰撞路邊大樹，位置是車后尾中間,，也就是電池放置的部位,。針對電動車起火原因，警方回應,，深圳市正在組織專家進行調(diào)查,，起火點在哪里，有沒有爆炸,，相信調(diào)查結(jié)果會對社會進行公布,。
車禍造成3人死亡，涉及醉駕等社會敏感因素,，希望深圳警方依法公正處理,。不過，這起車禍也引發(fā)了公眾對電動汽車安全的擔憂,。昨日,，滬、港兩市比亞迪股票價格出現(xiàn)不同程度的下跌,，滬市一度跌幅達到7%左右,，而港股收盤下跌約6%。
比亞迪電動出租車已經(jīng)在深圳運行了兩年,，目前市場保有量在300輛左右,。在深圳市，電動汽車因為碰撞造成起火的還是第一例,。但既然已經(jīng)導致了人員傷亡,，還是應引起有關方面的重視，徹底查清起火的真正原因,。因為,，當其引發(fā)了人們的安全擔憂時，就不再是個案,，而是關系公眾生命安全和行業(yè)發(fā)展的公共事件,。
實際上，資本市場對比亞迪“用腳投票”,，公眾擔心電動汽車安全,，并非沒有根據(jù),。此前，電動汽車,、公交車自燃的案例在深圳,、杭州、上海等地均有發(fā)生,。這些自燃事故的原因，大都和電動汽車的鋰電池組及線路有關系,。有些地方在事故發(fā)生后,，及時停止了相關車型的運營。這種情況也并非國內(nèi)所獨有,。去年,，雪佛蘭Volt電動車多次在美國交管局的碰撞測試后，出現(xiàn)自燃,，起火的原因均是鋰離子電池組受損,。為此，通用表示要開發(fā)新的程序,，在發(fā)生碰撞后對電池放電,。
當然，電動出租車燃燒也有可能是其他原因造成,。傳統(tǒng)能源汽車也有自燃,，碰撞后起火的。但是,，電動汽車作為新生事物,，公眾非常需要了解其起火性質(zhì)如何，對乘客安全的威脅究竟有多大,。
新能源汽車肯定是發(fā)展方向,，而這一技術才剛剛進入市場，也正因此,，這一事故原因才引起民眾的很大關注,。有關方面需要盡快查清事故原因。如果有安全問題就迅速解決,，以促進整個電動車行業(yè)的健康發(fā)展,。
電動汽車行業(yè)需要發(fā)展、需要政策扶持,，但是,，不能以犧牲乘客的生命安全為代價。在安全第一的原則下,，希望有關方面,，避免地方保護的干擾,，科學嚴謹?shù)卣{(diào)查這起電動出租車燃燒的原因。這不但有助于消除公眾的安全焦慮,，也有助于國內(nèi)電動車行業(yè)真正的發(fā)展,。
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