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2012-05-07 作者:《日本經(jīng)濟新聞》5月1日社論 來源:上海證券報
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松下,、索尼和夏普三家象征日本先進技術(shù)的電機公司都出現(xiàn)了巨額赤字,。這不能僅歸咎于日元升值和東日本大地震引起的生產(chǎn)混亂等客觀因素。日本曾引以為豪的技術(shù)開發(fā)也出了問題,,有機EL面板是新一代電視的關(guān)鍵,,而日本在這方面的開發(fā)大大落后于韓國企業(yè),與國外的差距在不斷拉大,。 日本汽車過去是“強大的日本產(chǎn)品”的代言者,,現(xiàn)在卻面臨著嚴峻的形勢。豐田汽車自雷曼沖擊以來從未有過黑字,,累計營業(yè)赤字達到1.5兆日元,。其他公司的狀況也相差無幾。如果目前的匯率不出現(xiàn)大變動,,那么汽車行業(yè)會繼續(xù)萎縮,。 電機和汽車可以說是日本產(chǎn)業(yè)的兩大支柱,,它們在劇烈晃動,,那么哪家企業(yè)、什么樣的產(chǎn)業(yè)會成為21世紀日本的驅(qū)動力呢,? 經(jīng)過金融危機,、大地震和日元升值等考驗依然屹立不倒的企業(yè)具有一個共同點,都占據(jù)相當大的世界市場份額,,這是理所當然的,。比如,占有世界輪胎市場首位的普利司通公司,,在過去十年間與居第二位的法國米其林之間的差距就在不斷拉大,,即便橡膠原料價格飆升,依然可以憑借市場盟主的地位把原料價格的上升轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品價格里,。再如,,建設(shè)機械巨頭小松與美國卡特彼勒霸占了世界上超大型拖拉機的市場;化學巨頭CURARAY幾乎壟斷了一種與液晶相關(guān)的特殊化學材料的世界市場,;優(yōu)衣庫的品牌以幾乎每天開一家分店的速度擴大起來,;高端智能手機軟件企業(yè)NHN
Japan開發(fā)的免費軟件“LINE”的使用者今年有望突破1億。 日本電機產(chǎn)業(yè)不能再繼續(xù)拘泥于自主經(jīng)營,,而必須加以整合以占有世界市場的主導權(quán),。(梁寶衛(wèi)
編譯)
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