在日本工作多年,，少不了與各級(jí)政府的官員打交道。在記者的印象中,，除了首相,、大臣和國(guó)會(huì)議員之外，很少看到日本政府的各級(jí)官員乘坐公車(chē),。國(guó)會(huì)議員的用車(chē)也不是由政府統(tǒng)一配發(fā),。一些新當(dāng)選的國(guó)會(huì)議員外出還要乘公交。
媒體關(guān)注較多的是日本中央政府機(jī)關(guān)的用車(chē)情況,�,？赡苁且�?yàn)闁|京的公共交通系統(tǒng)比較發(fā)達(dá),，日本的各政府機(jī)構(gòu)都鼓勵(lì)工作人員使用公共交通工具上下班和外出辦事。盡管不少政府部門(mén)在郊外有相對(duì)集中的宿舍區(qū),，但幾乎從未見(jiàn)過(guò)專(zhuān)門(mén)接送本單位職員上下班的單位班車(chē),。日本每個(gè)中央政府部門(mén)的公車(chē)數(shù)量都極少。記者在外務(wù)省,、經(jīng)產(chǎn)省等部門(mén)的院內(nèi)發(fā)現(xiàn),，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)只能看見(jiàn)一些新聞媒體的包車(chē)以及前來(lái)辦事者的車(chē)輛。有調(diào)查顯示,，日本總務(wù)省的2000多名工作人員只有52輛公車(chē),，其中24輛專(zhuān)供大臣、副大臣,、政務(wù)官,，以及事務(wù)次官等高層官員外出辦事時(shí)使用。日本中央政府部門(mén)的大臣,、副大臣和政務(wù)官大多是首相任命的政治家,，他們?cè)谵k理與自己公職有關(guān)的公務(wù)時(shí)可乘坐公車(chē)，但從事與公職無(wú)關(guān)的政治活動(dòng),，則須開(kāi)自己事務(wù)所的私車(chē),，公私分得非常清楚。
日本中央政府機(jī)關(guān)的公車(chē)管理較為嚴(yán)格,，那么地方政府的公車(chē)管理情況如何呢,？記者向東京都品川區(qū)役所提出采訪要求。兩周后,，區(qū)役所總務(wù)部部長(zhǎng)桑村正敏先生給記者發(fā)來(lái)了一份加蓋公章的正式文件對(duì)記者的提問(wèn)一一作出答復(fù),。品川是東京都市中心的23個(gè)區(qū)之一，面積22.72平方公里,，登記人口約37萬(wàn)人,。品川區(qū)有1名區(qū)長(zhǎng)、兩名副區(qū)長(zhǎng),、39名區(qū)議員,，算上區(qū)內(nèi)所有公立保育園的保育士、中小學(xué)的老師,、圖書(shū)館等公共設(shè)施的工作人員在內(nèi),，共有2622名一般職員，也就是地方公務(wù)員,。整個(gè)品川區(qū)的公車(chē)如下:25輛普通小汽車(chē),、12輛小型貨車(chē)、58輛微型汽車(chē)、21輛清掃車(chē)和1輛小巴車(chē),。每年，品川區(qū)的公車(chē)預(yù)算為5900萬(wàn)日元(約合人民幣470萬(wàn)元),。其支出細(xì)目為:司機(jī)費(fèi)用3100萬(wàn)日元,、汽油費(fèi)1000萬(wàn)日元，維修,、保險(xiǎn)費(fèi)1800萬(wàn)日元,。據(jù)品川區(qū)役所介紹，就算是區(qū)長(zhǎng)也不配備帶司機(jī)的專(zhuān)用公車(chē),，但區(qū)長(zhǎng),、區(qū)議會(huì)議長(zhǎng)、副區(qū)長(zhǎng),、教育長(zhǎng)(相當(dāng)于區(qū)教委主任)等5位區(qū)領(lǐng)導(dǎo)可優(yōu)先使用配司機(jī)的公車(chē),。如果這些司機(jī)沒(méi)有為主要區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出車(chē)的任務(wù)，則可以駕駛其他公務(wù)車(chē)輛,。至于區(qū)役所內(nèi)的中層領(lǐng)導(dǎo)和普通職員公務(wù)外出時(shí),，則統(tǒng)一規(guī)定“采取最經(jīng)濟(jì)且最合理的路線和方式”。此外,，所有品川區(qū)公務(wù)員不分級(jí)別都按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取上下班的交通補(bǔ)貼,。
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