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機場不是哪個人的自家菜園,，想種植什么就種植什么,，菜想賣什么價就賣什么價,。
3月24日,，羅先生從深圳寶安機場乘機去福州,，因不舍朋友送的芝寶打火機,，在機場安檢員的介紹下，花了150元通過“機場快遞”把打火機寄到福州,。不料貨到時顯示送貨機構卻是宅急送,，費用僅為18元。
光快遞費就150元,，羅先生這個啞巴虧吃得有點冤,。僅僅是吃虧倒還罷了，羅先生還像吃了蒼蠅一般惡心——深圳機場航空當初承諾的是由“深圳市機場航空貨運有限公司”負責快遞,，結果卻由“宅急送”快遞,，空運一轉眼變成了陸運，羅先生被騙得夠嗆,。很顯然,，羅先生的知情權被無情地遮蔽了。
坐等乘客將業(yè)務送上門來,，然后將攬到的活稍微一轉手,，深圳機場就輕松入賬132元，堪稱無本萬利,。令人啞然失笑的是,，深圳機場稱，該快遞服務是機場應旅客現場快遞貴重,、加急物品的需求新近推出的特殊便民服務,。以“推出特殊便民服務”的名義高收費，這種斂財手段確實夠特殊的,。
明明18元的快遞費,，卻偏偏向乘客收取150元，深圳機場的底氣,，來自帶有壟斷性質的獨家經營,。“我的地盤我做主”,，你要委托我快遞物品,，就得聽我的，收取多少錢我說了算,。指斥深圳機場壟斷快遞,，深圳機場很不認同,，它既不承認暴利，也否認壟斷,，比如深圳機場表示,，乘客可選擇免費在現場寄存一個月或其他快遞公司。這明顯經不起推敲,。
一方面,，“深圳市機場航空貨運有限公司”營業(yè)員不無驕傲地宣稱，其公司是機場唯一正規(guī)的快遞公司,，又是“唯一”又是“正規(guī)”,，已完全將其他快遞公司污名化；另一方面其他民營快遞公司想涉足機場快遞服務,，確實難乎其難,，相關報道中有一個細節(jié)，深圳市機場航空貨運有限公司的快件部主任稱,，“乘客可以選擇順豐等其他快遞公司,，但是他們并沒有在機場設立柜臺�,！奔热徊⑽丛跈C場設立柜臺,，乘客何以快遞？
由是觀之,，深圳機場向乘客收取天價快遞費,，是不折不扣的趁“機”宰客，“宰”得乘客有苦說不出,，有氣無處撒,，有理無處講。在被宰的乘客中,，有太多的人選擇沉默,。機場不是哪個人的自家菜園，想種植什么就種植什么,，菜想賣什么價就賣什么價,。作為公共場域，尊重市場,、尊重規(guī)律,、尊重乘客權益是最基本的職業(yè)倫理。
從天價餐飲到天價快遞,，機場暴利的花樣越來越多,，讓乘客越來越煩。趁“機”揩油的機場暴利,，何時才能著陸,？
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