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一會兒網(wǎng)頁打不開,，一會兒顯示用戶過多請稍后再試，一會兒吞錢不吐車票,，一會兒又身份信息被搶注,。忙乎半天，急得一頭汗,，火車票就是不到手,。怎一個煩字了得？
網(wǎng)絡購票正遭遇漏洞頻出的尷尬,，雖惹煩卻不惹恨,。乘客煩的是網(wǎng)絡故障，卻不會痛恨網(wǎng)絡購票本身,，網(wǎng)絡購票恰恰是民意所向,。
年年春運一票難求。有時排半天也排不到票,，有時排在第一也被告知沒票,。乘客太多而運力有限固然是重要因子，但形形色色的各級各類票販子卻“野火燒不盡,，春風吹又生”,。也因此，實行火車票實名制,、拓寬購票渠道等,，幾乎成為全民呼聲。在多年呼吁與期盼中,，今年終于有了實質(zhì)性進展,。
從目前施行的現(xiàn)狀來看，頻頻出現(xiàn)的各種漏洞,，說明網(wǎng)絡購票的相關制度,、技術、措施都還有不小的欠缺,。如果用尋常的眼光看去,，沒有準備好的制度辦法,，的確是不宜過快出臺的。然而,，鐵道部這樣的革新動作,，可以看做是非常之舉。在過去的一年中,，鐵路部門經(jīng)歷了許多令人難忘的事,，這些事傳導到公眾層面，更加劇了人們對“鐵老大”的固有認識,。在這種情勢下，鐵路部門急欲以新形象改變固有印象,，以順乎民意的新舉措贏得社會公眾的肯定,，這種迫切心情是可以理解的，這種順應民意的辦法也是值得贊許的,。
實名制,、網(wǎng)絡購票等的出臺，鐵路部門終于用實際行動回應了民意的期待,。有了這種態(tài)度,，改進、優(yōu)化制度和辦法,，也該不在話下,。鐵路部門既開了與民意同頻共振這個頭，就要好好走下去,，在公眾期待的目光中走得更好,。
面對諸多新問題，鐵路部門的確也加緊改進,。鐵道部稱正在增加網(wǎng)絡帶寬,，對搶注身份信息也拿出了解決辦法，這都是可稱道的,。與公眾的期待相比,，鐵路部門可以考慮得更前瞻、更周全一些,。應當在訂票,、付款、取票的各個環(huán)節(jié),，汲取教訓,，查漏補缺。切實方便旅客,，或許就是增加自動出票機這種設備上的補充,，或許就是讓更多銀行卡的用戶能夠支付……為了讓大家訂得上票,、拿得到票，也應學會“多條腿走路”,，多渠道完善售票機制,。
努力讓每個旅客，都能方便地買到票,、舒適地坐上車,、安全地回到家。這是人在旅途的基本愿望,，應是鐵路部門為旅客服務的基本目標,。為著這個目標，鐵路部門再辛苦再緊張也值得,，大家且給予支持與寬容,。
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