|
據(jù)新華社報(bào)道,，昨日18時(shí)許，徐州市豐縣首羨鎮(zhèn)張后屯村發(fā)生一起校車(chē)側(cè)翻事故,，截至晚上10點(diǎn)30分,，已有12人在此次事故中死亡。據(jù)了解,，該校車(chē)屬于張后屯村中心小學(xué),，校車(chē)是為了避讓一輛電動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)翻。
就在兩天前,，《校車(chē)安全條例(草案)》公開(kāi)征求意見(jiàn),。就在不久前，各地進(jìn)行了新一輪校車(chē)安全大檢查,。11月18日,，江蘇省教育廳曾緊急發(fā)出通知，要求做好學(xué)校交通安全工作,，加強(qiáng)接送學(xué)生上下學(xué)車(chē)輛安全管理,，特別是加強(qiáng)農(nóng)村中小學(xué)和幼兒園校車(chē)的安全管理。
當(dāng)下,，從中央到地方對(duì)校車(chē)安全不可謂不重視,，不幸的是,，這起校車(chē)事故還是發(fā)生了。解決校車(chē)安全問(wèn)題,，固然需要立法提速,，需有明確的制度安排，但也不能指望立法一攬子解決問(wèn)題,，也不能坐等條例出臺(tái),。
事故發(fā)生，總是有原因的,，這不禁令人質(zhì)疑當(dāng)?shù)厥欠裾嬲龅搅擞行У男＼?chē)監(jiān)管,。
從徐州有關(guān)部門(mén)提供的消息看，首羨小學(xué)學(xué)生所坐的這輛車(chē)乃是租用的社會(huì)公交車(chē)輛,。那么,，這就有很多環(huán)節(jié)可以追問(wèn)。
當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)出租方有無(wú)進(jìn)行資格審查,，對(duì)校車(chē)司機(jī)有沒(méi)有進(jìn)行資格審核?這位司機(jī)有無(wú)豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),，以及不良記錄?這些信息都需要當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)回答。
另外,，從有關(guān)信息看,，校車(chē)發(fā)生側(cè)翻，是因?yàn)楸茏屢惠v電動(dòng)車(chē),。實(shí)際上,，按照標(biāo)準(zhǔn)的操作規(guī)范，遇到路面緊急情況,，校車(chē)只要速度不高,，往往能夠剎車(chē)，側(cè)翻多發(fā)生于高速運(yùn)行下的緊急轉(zhuǎn)向,。不久前濱保高速天津段發(fā)生大巴側(cè)翻事故,，致30多人死亡，即與此有關(guān),。當(dāng)時(shí)校車(chē)是否存在超速行駛,，也需要有關(guān)方面進(jìn)行調(diào)查。
報(bào)道顯示,，事發(fā)校車(chē)曾經(jīng)停業(yè)整頓,，前幾天才恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。那么,，公眾也希望知道,，這輛校車(chē)究竟整頓了什么，有關(guān)部門(mén)又是依據(jù)什么準(zhǔn)許其恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的。
當(dāng)?shù)卣畱?yīng)盡快向公眾說(shuō)明此次事故的原因,，不但要依法追究有關(guān)人員的責(zé)任,，更要吸取教訓(xùn)，找到維護(hù)校車(chē)安全的真正薄弱環(huán)節(jié),。多起校車(chē)事故的發(fā)生,，直接原因有很多，但不容忽視的是,，地方政府,、部門(mén)執(zhí)法監(jiān)管的不到位。面包車(chē)超載,、有隱患車(chē)輛運(yùn)學(xué)生,，這些違法違規(guī)現(xiàn)象如果早就得到制止，恐怕也不會(huì)有悲劇發(fā)生,。
一再發(fā)生的惡性校車(chē)事故,，讓人們焦灼不安。這也越來(lái)越多地暴露了一些社會(huì)治理的痼疾,。甘肅校車(chē)事故發(fā)生后,，在中央層面校車(chē)立法提速，可在地方層面,，校車(chē)監(jiān)管卻仍然漏洞百出,。這種脫節(jié)在一定程度上會(huì)抵消制度進(jìn)步的努力。
校車(chē)安全有賴于制度的完善,，也急需地方政府,、部門(mén)真正依法履行職責(zé)。只要各地及相關(guān)部門(mén)切實(shí)負(fù)起責(zé)任,，按照現(xiàn)在的法律規(guī)章管好校車(chē),，也能在很大程度上，避免此類惡性事故的發(fā)生,。否則，再好的條例規(guī)章也難以發(fā)揮作用,。
|
