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證監(jiān)會擬進一步采取措施提升上市公司對股東的回報——看到這則消息時,，筆者在高興之余也多少有點窩火。投資者買了股票,，就成了股東,，根據(jù)同股同權(quán)的游戲規(guī)則分紅，這本是天經(jīng)地義的事,，如今,，卻落到了需要監(jiān)管部門來“強制執(zhí)行”的地步。
有些上市公司像“鐵公雞”一樣一毛不拔,，只想圈錢卻不思回報,，究其根本，還在于A股“重融資,、輕回報”的市場錯位,，缺乏強有力的管理措施。
對于分紅,，證監(jiān)會早有規(guī)定,。2008年10月，證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于修改上市公司現(xiàn)金分紅若干規(guī)定的決定》,，將上市公司再融資需滿足的條件（最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近三年實現(xiàn)年均可分配利潤的比例）提高到30%,。然而，這并未能有效地從“鐵公雞”身上拔下毛來,，再融資也并未完全與強制分紅掛上鉤,。比如：金杯汽車（現(xiàn)*ST金杯）上市18年來從來沒有給股民分過一分錢，而該公司多次融資,，總額高達9.44億元,。
除了金杯汽車這只極品“鐵公雞”之外，在2000多家A股上市公司中,，還有近300家從未有過現(xiàn)金分紅,，剔除2011年首次公開發(fā)行股票的上市公司，仍有62家一毛不拔,。比如：南方航空是融資規(guī)模最大的“鐵公雞”,，其從資本市場共募集資金149.79億元,，其中包括：2003年7月首次公開發(fā)行募集資金27億元，2009年,、2010年又分別定向募集22.79億元,、100億元，但上市7年來,，南方航空沒有給股東分過一分錢,。
“鐵公雞”令投資者的回報不及本錢和交易費用，也讓A股的融資功能和投資功能完全失衡,，使投資市成了投機市,。看看機構(gòu)投起機來有多瘋狂吧,，上周五,，頂著“懸案”上市的八菱科技首日便上演了機構(gòu)投機鬧劇。由于散戶都不敢碰這只問題股,，參與申購的基金公司怕其破發(fā)便自拉自唱,，使八菱科技高開于26.88元,，收于27.80元,，漲幅62.48%。
所以,，證監(jiān)會完善強制分紅制度,、給“鐵公雞”拔拔毛，是值得肯定的,。我們在為其叫好的同時,，還應(yīng)認識到，要使上市公司改變“鐵公雞”形象,，并從它們身上拔下毛來,，還要從重新定位股市功能做起，改圈錢市為投資市,。
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