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3月27日，央視《每周質(zhì)量報(bào)告》對(duì)保險(xiǎn)公司按照新車的價(jià)格收取相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi),、但理賠時(shí)卻按汽車折舊后的價(jià)格賠償?shù)默F(xiàn)象予以曝光,。寧波市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長王偉國按照現(xiàn)行條款匡算后發(fā)現(xiàn)，他們協(xié)會(huì)的8000多輛車8年多交了1個(gè)多億的保費(fèi),。（3月28日《北京晨報(bào)》）
保險(xiǎn)公司在設(shè)計(jì)“高保低賠”車險(xiǎn)條款的時(shí)候,，就謀好了要“前后兩頭占便宜”，這是很容易就能看出來的,。這種做法近乎于將消費(fèi)者的權(quán)利太不當(dāng)回事,。但現(xiàn)實(shí)情況是，所有的保險(xiǎn)公司都在明目張膽地執(zhí)行這個(gè)不合理的條款,，并從中獲取巨額利潤,。
這是為什么呢？原來“高保低賠”條款明確寫入了保險(xiǎn)公司的格式合同,，而且格式合同還被保監(jiān)會(huì)所認(rèn)可——央視記者登錄中國保監(jiān)會(huì)官方網(wǎng)站,，看到了保監(jiān)會(huì)批復(fù)保險(xiǎn)基本條款的文件。
保監(jiān)會(huì)為什么認(rèn)可這種不合理的合同,？大約和一些監(jiān)管者總是喜歡善待其管理的行業(yè)大有關(guān)系,，之所以要這樣善待，當(dāng)然是希望其管理的保險(xiǎn)公司大力發(fā)展,，而這種發(fā)展總被當(dāng)成政績,，以至于保險(xiǎn)公司的發(fā)展方式是不是合理，往往沒有得到有效重視,。
國內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)1.99億輛,，還在高速增長著，保險(xiǎn)公司以這種方式所獲利益,，將非常巨大,。現(xiàn)在這一霸王條款被曝光，除了保險(xiǎn)公司要學(xué)習(xí)用誠信之道經(jīng)營外,，作為監(jiān)管者的保監(jiān)會(huì)是否該反思一下呢,？
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