油價又漲了,，這其實并沒有出乎許多人的意料,。事實上，不少車主早已在節(jié)后就等待著油價上漲的消息了,。國際油價的持續(xù)上漲,，使得國內成品油價調整早已是箭在弦上。然而,，對于有關部門來說,，不應該僅僅根據(jù)國際市場的變化，來判斷國內油價的調整,，更應該考慮到非市場因素,。
現(xiàn)在，全球油價都在上漲,，中國只能不斷地調整成品油價格,，可能也是無奈之舉。但是我們目前還同時面臨著通脹的巨大壓力,，國家統(tǒng)計局公布數(shù)據(jù)顯示,，1月份CPI同比上漲4.9%，而油價的上漲無疑將對于各個行業(yè),，特別是使用成品油的下游企業(yè),，以及普通百姓的日常生活，產生一系列的連鎖反應,。
一個值得注意的現(xiàn)象是,，現(xiàn)在即使在全球市場，油價的走勢也出現(xiàn)了明顯的分化,。當倫敦北海布倫特原油價格在100多美元/桶時,，紐約油價才80多美元。而我國油價參考的權值之一就是北海布倫特原油價格,，這無疑為我們政策制定中的缺陷,。當普通百姓在電視新聞中看到紐約油價變化時，幾乎很少有人會關心倫敦油價,，這也使得百姓的感覺，與實際情況產生了非常大的變化,。
一個多月前,，國際油價的漲幅就已經滿足了成品油價格上調的條件了，但有關部門并沒有采取立刻漲價的措施,，這無疑是值得肯定的,。一個月后，油價上漲,，想必絕大多數(shù)的人也能理解,。但是對于有關部門來說,，在調價的時候，能否更加人性化,。特別是在幅度上,，能否更加考慮普通百姓的利益。對于產油企業(yè)來說,，油價上漲固然會帶來成本的上升,，但其中有她們的社會責任。況且,，油企還可以通過套期保值等期貨交易手段,，使得自己的成本下降。但是對于普通百姓來說,，只有接受油價上漲的事實了,。從這個角度來說，油價上漲應該從常態(tài)化變?yōu)槿诵曰�,，更多地考慮普通百姓的利益,。