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在日本,，春季是原材料需求最為旺盛的季節(jié),。往年這個(gè)時(shí)候,，進(jìn)出日本國(guó)內(nèi)第一大鋼鐵流通據(jù)點(diǎn),、與東京相鄰的浦安鋼鐵團(tuán)地的大型卡車(chē)川流不息,，今年卻顯得有些冷清,，因?yàn)閲?guó)內(nèi)鋼鐵訂貨減少了30%至40%,。
從4月份開(kāi)始,，日本鋼企開(kāi)始執(zhí)行與巴西淡水河谷公司等達(dá)成的鐵礦石供貨最新協(xié)議,。鐵礦石價(jià)格每噸為105美元,，比上一年度上漲92%。按年度定價(jià)的長(zhǎng)協(xié)機(jī)制也被打破,，縮短為三個(gè)月的季度定價(jià),，7月至9月的鐵礦石價(jià)格按4、5,、6三個(gè)月市場(chǎng)現(xiàn)價(jià)的平均值定價(jià),。日本鋼企為何這么輕易就向鐵礦石巨頭繳械投降,，又打算如何消化成本？
首先,，日本使用的鐵礦石全部依賴(lài)進(jìn)口,，從淡水河谷、力拓及必和必拓三大巨頭的進(jìn)口量占到了90%,，日本鋼鐵業(yè)界人士坦言,，在賣(mài)方市場(chǎng)中，日本已沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)鐵礦石價(jià)格談判的實(shí)力,。在3月談判正式開(kāi)始后,，淡水河谷立即拋出每噸100多美元的定價(jià)方案，并將定價(jià)周期由過(guò)去的一年改為三個(gè)月,，以反映市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng),。淡水河谷公司談判態(tài)度異常強(qiáng)硬，日本別無(wú)選擇,。其次,，對(duì)世界三大鐵礦石生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，中國(guó)才是他們最大的市場(chǎng),，由于鐵礦石談判定價(jià)針對(duì)所有買(mǎi)家,，礦產(chǎn)商不可能單對(duì)日本做出讓步。此外,，日本鋼鐵企業(yè)在淡水河谷,、必和必拓、力拓都持有股份,，其中在淡水河谷的持股比例高達(dá)15%,，因此鐵礦石漲價(jià)的部分收益最終會(huì)回流，日本鋼鐵企業(yè)將能從漲價(jià)中獲取一定收益,。
盡管在三大巨頭面前做出妥協(xié),，但日本鋼鐵企業(yè)早就留下了后手。
一方面,，日本鋼企希望漲價(jià)的負(fù)擔(dān)由亞洲新興市場(chǎng)承擔(dān),。日本銀行的分析師就指出，鐵礦石漲價(jià)也有有利的一面,，因?yàn)槿毡酒髽I(yè)對(duì)新興國(guó)家鋼鐵出口量大幅增加,。言外之意是，可以通過(guò)提高出口鋼鐵價(jià)格向亞洲國(guó)家轉(zhuǎn)嫁資源價(jià)格上漲成本,。2009年度日本是鋼鐵第一出口大國(guó),，出口為3444萬(wàn)噸，2010年度,，日本鋼鐵公司都在擴(kuò)大生產(chǎn),，由于其中很多是向中國(guó)出口,，因此資源上漲價(jià)格的部分成本將轉(zhuǎn)給中國(guó)用戶。
另一方面,，日本鋼鐵公司還向國(guó)內(nèi)制造商轉(zhuǎn)嫁原料上漲成本,。鐵礦石談判價(jià)格剛剛確定，日本大型鋼鐵公司就放出口風(fēng)稱(chēng),，鋼材要漲價(jià)20%,。日本鋼鐵聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)宗岡正二3月30日在記者招待會(huì)上說(shuō)，鋼材每噸如果不漲價(jià)1.5萬(wàn)至2萬(wàn)日元,，將對(duì)各大鋼鐵公司的經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生影響,。日本鐵鋼公司也如法炮制，開(kāi)始向汽車(chē)廠家探討打破以年度為定價(jià)單位的長(zhǎng)協(xié)機(jī)制,，改為以三個(gè)月為單位定價(jià),。
不過(guò)，日本鋼企的如意算盤(pán)未必真能如愿,。在日本國(guó)內(nèi),，制造企業(yè)對(duì)鋼鐵漲價(jià)抵觸情緒極大。汽車(chē)制造商一致對(duì)鋼鐵公司說(shuō)“不”,。日本造船業(yè)界也放出口風(fēng)說(shuō),，鋼板提價(jià)將使購(gòu)買(mǎi)欲望下降，合同期縮短對(duì)鋼鐵和造船業(yè)雙方都不利,。一些制罐公司認(rèn)為,，罐裝食品飲料廠商很難轉(zhuǎn)嫁上漲成本，因?yàn)槭称凤嬃蠌S家在通貨緊縮之際短期內(nèi)調(diào)價(jià)困難,，并要求以年度為單位固定白鐵皮價(jià)格。據(jù)日本第一生命經(jīng)濟(jì)研究所日前發(fā)表的試算結(jié)果表明,，由于鐵礦石,、鋼鐵用煤、原油等資源價(jià)格上漲,，2010年給日本經(jīng)濟(jì)將增加3.4萬(wàn)億日元的負(fù)擔(dān),。經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣認(rèn)為，日本企業(yè)的經(jīng)常利潤(rùn)可能下降7%以上,。
此外,，急于通過(guò)出口轉(zhuǎn)嫁原材料上漲成本，完全不考慮亞洲新興國(guó)家的承受能力,，對(duì)亞洲的經(jīng)濟(jì)只能起到破壞作用,，亞洲新興國(guó)家的購(gòu)買(mǎi)力下降，反過(guò)來(lái)又會(huì)影響日本的鋼鐵出口,。如果找不到制衡機(jī)制,，鐵礦石上漲有可能是長(zhǎng)期的,、持續(xù)的，日本鋼鐵公司如果一味通過(guò)出口轉(zhuǎn)嫁原材料上漲成本,，鋼鐵進(jìn)出口市場(chǎng)就會(huì)陷入惡性循環(huán),，最終對(duì)誰(shuí)都沒(méi)好處。
資源價(jià)格上漲,，通貨緊縮,，內(nèi)需停滯，日本鋼鐵業(yè)界和世界金融危機(jī)之前相比今不如昔,，感到步履艱難,。但無(wú)視市場(chǎng)變化，一味提價(jià)轉(zhuǎn)嫁原材料上漲成本,，這種殺雞取卵的做法和礦產(chǎn)商一樣短視,，最終將破壞經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，使所有人深受其害,。
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