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最近杭州等地醉酒駕車命案引發(fā)互聯(lián)網(wǎng),、法律界與公眾對交通肇事罪最高七年有期徒刑的極大爭議,。有刑法學(xué)教授建議適當(dāng)提高犯罪成本，更有專家提出將“醉酒駕車”從交通違法行為上升至刑事犯罪,。
部分民眾認(rèn)為,，醉酒駕車致人死亡僅判三五年,，有悖于中國“殺人償命”的傳統(tǒng)觀念與社會公平正義,。4日杭州市民魏志剛醉酒駕駛保時捷越野車撞死一花季少女,，5日黑龍江雞西市民張喜軍醉酒駕車造成2人死亡12人受傷，互聯(lián)網(wǎng)上一片聲討,。
上月成都孫偉銘因無證,、醉酒駕車一審被判死刑，罪名是“以危險方法危害公共安全罪”,，看似平息民怨，刑法學(xué)專家卻多不認(rèn)同,。
華東政法大學(xué)刑法學(xué)薛進(jìn)展教授說,，“從法理上看，孫偉銘案的定罪量刑均有不妥,，應(yīng)為交通肇事罪,，最多判處七年有期徒刑�,！�
“社會上一部分人的仇富心理哄抬了事件的嚴(yán)重性,，司法審判又顯得迎合大眾想法，兩者都是不理性的,，”薛進(jìn)展說,。
復(fù)旦大學(xué)刑法學(xué)汪明亮教授提出，目前并無證據(jù)證明孫偉銘對社會有仇恨心理,，難以支撐“以危險方法危害公共安全罪”的罪名,，“二審很可能會改判”。
5月杭州另一起交通肇事案當(dāng)事人胡斌超速駕駛?cè)馀苘囎菜酪荒贻p男子，7月以交通肇事罪被判三年有期徒刑,，很多網(wǎng)民認(rèn)為“過于輕判”,，受害人家屬上訴要求改判“以危險方法危害公共安全罪”。
一些刑法學(xué)專家也稱,，中國法律對交通肇事罪懲罰太輕,，不足以遏制事態(tài)蔓延。
“中國交通肇事罪的犯罪成本相對較低,，法律對它的危害估計不足,。我建議將七年提升到十年，”薛進(jìn)展說,。
但另一些專家堅持認(rèn)為中國交通肇事罪的犯罪成本合理,。汪明亮說，“犯罪成本通常針對故意犯罪行為,，交通肇事罪是一種過失犯罪,，更不能等同于‘殺人償命’。嚴(yán)刑峻法符合大多數(shù)人的思維,，但不符合犯罪規(guī)律,。”
汪明亮強(qiáng)調(diào),，醉酒駕車事故數(shù)字居高不下,，并非刑法不嚴(yán)厲，要找準(zhǔn)原因,、對癥下藥,。
“中國酒文化盛行，私家車普及快,，遵守交通規(guī)則的意識淡薄,，駕照取得很容易。這些都是醉酒駕車的原因,，是更值得我們思考的問題,。”他說,。
汪明亮還提出將醉酒駕車“犯罪化”,，設(shè)立“醉酒駕車罪”，一旦酒精檢測達(dá)到一定程度,，就吊銷執(zhí)照,、移交司法機(jī)關(guān)“這其實是把交通肇事罪的犯罪成本提前到醉酒駕車階段”。
“中國是人情社會,，行政處罰實效不明顯,，一旦上升為刑事處罰,，威懾力會大大加強(qiáng)，操作上也很容易,，”汪明亮說,。
刑法學(xué)專家一致認(rèn)為，交通安全問題不能僅靠法律手段解決,，有待國民素質(zhì)的整體提高和更有效的宣傳手段,。 |