在北京市交通委日前召開的新聞發(fā)布會(huì)上,，交通委表示，優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解北京交通擁堵的根本出路，誰(shuí)選擇了公共交通就是選擇了城市的未來(lái),，并提出“緩解市區(qū)交通擁堵人人有責(zé)”的口號(hào),。
鼓勵(lì)市民出行選擇公共交通工具,，這沒(méi)什么問(wèn)題,；可“緩解市區(qū)交通擁堵人人有責(zé)”，這話就大可商榷,。比如一名私家車主,，在他購(gòu)買了私家車，繳納了購(gòu)置稅,、養(yǎng)路費(fèi)并辦齊了所有證照之后,，他就有權(quán)開著愛車直奔最擁堵的市中心而去，只要他沒(méi)有違章,，誰(shuí)都沒(méi)權(quán)力阻攔他,。一個(gè)公民應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)何種責(zé)任,，是要由法律規(guī)定的,，沒(méi)有法律上的明確規(guī)定，任何單位和部門都不能將任何法律之外的責(zé)任強(qiáng)加在公民頭上,。
緩解交通擁堵,，首先是交通部門以及公安交管部門的責(zé)任�,！叭巳擞胸�(zé)”之說(shuō),，卻有意無(wú)意地將本屬于政府部門的職責(zé)，置換成了所有普通民眾的責(zé)任,，這不僅有推卸責(zé)任的嫌疑,，而且會(huì)導(dǎo)致責(zé)任的泛化和虛無(wú)化——當(dāng)人人都對(duì)某件事負(fù)責(zé)之時(shí)，實(shí)則意味著誰(shuí)也不會(huì)認(rèn)真負(fù)責(zé),，誰(shuí)也不會(huì)把這個(gè)責(zé)任當(dāng)回事兒,。在這方面我們有過(guò)太多太多的教訓(xùn)。
其實(shí)在日常生活中,，我們還能見到很多“人人有責(zé)”的口號(hào),，這其中，“計(jì)劃生育,，人人有責(zé)”是說(shuō)得通的,，因?yàn)閷?shí)行計(jì)劃生育是法律上規(guī)定了的；打擊犯罪,、護(hù)林防火,、打擊盜版、保護(hù)電力設(shè)施等等，都有專門的職能部門負(fù)責(zé),，他們沒(méi)有理由將這些責(zé)任轉(zhuǎn)嫁出去,，更沒(méi)有權(quán)力將這些責(zé)任強(qiáng)加在普通民眾的頭上。 |
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