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一年前,，江蘇一家民營充電設(shè)備公司推出針對新能源汽車的“星星充電”項(xiàng)目，開創(chuàng)性地采用“眾籌建樁”模式,，僅用3個(gè)月時(shí)間就在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)了1180個(gè)充電樁,。一年后，“星星充電樁”已經(jīng)正式進(jìn)入全國11個(gè)城市,，預(yù)計(jì)三年內(nèi)在全國布局25萬個(gè)充電樁,。未來，將有更多類似“星星充電”的“互聯(lián)網(wǎng)＋”充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入公眾視野,。
2015年有望成為充電設(shè)施建設(shè)的元年,，新能源汽車充電設(shè)施的發(fā)展將迎來“星火燎原”之勢。
日前,，中共中央政治局委員,、國務(wù)院副總理馬凱在江蘇調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào)，要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置,，適度超前建設(shè),，促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,。國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)預(yù)計(jì)將提速,，助力新能源汽車推廣突破“最后一公里”。
在國家和地方政府針對新能源汽車推廣和充電樁等配套設(shè)施建設(shè)出臺的“組合拳”扶持政策下,，我國新能源汽車市場發(fā)展迅速,。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度我國新能源汽車銷量達(dá)到2.66萬輛,，同比增長2.8倍,。其中，純電動(dòng)汽車銷售1.54萬輛,，同比增長3.7倍,，遠(yuǎn)超同期汽車整體產(chǎn)銷增速，而日前閉幕的上海車展上,，103款新能源汽車集體亮相,，成為展會一大亮點(diǎn)。
馬凱指出,，我國新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面,，但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成國際競爭力還有很長的路要走,，特別是充電設(shè)施建設(shè)明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”，必須盡快予以解決,。
根據(jù)政府目標(biāo),，到2020年,，我國新能源汽車保有量將達(dá)到500萬輛。數(shù)據(jù)顯示,，全國新能源汽車保有量已經(jīng)超過12萬輛,，但城市中的公共充電設(shè)施仍相對缺乏，充電設(shè)施與電動(dòng)汽車的配比遠(yuǎn)沒有達(dá)到1：1的標(biāo)配,，用戶往往因?yàn)槌潆娫O(shè)施不足造成的“里程焦慮”對新能源汽車望而卻步,，充電樁不足成為限制新能源汽車發(fā)展的“緊箍咒”。
在中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)看來,，要解決這一問題,，政府應(yīng)充分調(diào)動(dòng)社會各界、各部門的力量,，創(chuàng)新商業(yè)模式，積極推廣充電設(shè)施建設(shè),。
馬凱指出,，地方政府要切實(shí)承擔(dān)主體責(zé)任，堅(jiān)持因地制宜,、遠(yuǎn)近結(jié)合,，制定完善規(guī)劃指南和支持政策，有關(guān)部門要認(rèn)真做好綜合協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo),，切實(shí)解決好規(guī)劃,、建設(shè)、用地,、用電等環(huán)節(jié)的突出難題,，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。
馬凱同時(shí)指出,，要鼓勵(lì)和支持社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營領(lǐng)域,，創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營模式，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋充電設(shè)施”,，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,。
2014年國務(wù)院公布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,。目前引進(jìn)民資的“鯰魚效應(yīng)”正在逐步顯現(xiàn),，民營資本在充電設(shè)施商業(yè)模式創(chuàng)新上積極探索，充電APP導(dǎo)引,、線上支付等新形式層出不窮,，“星星充電”項(xiàng)目就是其中一例。
與此同時(shí),，馬凱要求,，要加強(qiáng)充電技術(shù)攻關(guān),，加快修訂完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全國統(tǒng)一強(qiáng)制實(shí)施,，切實(shí)提高充電便捷性,、安全性。要堅(jiān)持突出重點(diǎn),，分類指導(dǎo),，加快推進(jìn)住宅小區(qū)、單位內(nèi)部和社會停車場等面向個(gè)人使用的充電設(shè)施建設(shè),。要持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件和整車技術(shù)研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破,，大力提升新能源汽車的質(zhì)量和水平,。
“新能源汽車的發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要社會各界的多方協(xié)作,，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同發(fā)展,，政策扶持要精準(zhǔn)，社會發(fā)展要?jiǎng)?chuàng)新,，這樣才能保證其可持續(xù)發(fā)展,。”董揚(yáng)說,。
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