根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,，2014年上半年,，在四大類乘用車品種中，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),，同比增長(zhǎng)37.41%和37.12%,，延續(xù)了自去年以來(lái)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。多位業(yè)內(nèi)專家告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者,，隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)增加和新品牌的不斷入場(chǎng),，SUV車型的競(jìng)爭(zhēng)還將進(jìn)一步加劇。
連續(xù)幾年跨越式增長(zhǎng)
作為同時(shí)兼具越野車的部分功能,，和能滿足家庭休閑需要的多功能性是促使SUV最近幾年在中國(guó)市場(chǎng)能紅遍半邊天的天生優(yōu)勢(shì),。實(shí)際上，從去年全年中國(guó)汽車產(chǎn)銷跨上2000萬(wàn)輛臺(tái)階,，創(chuàng)下歷史新高以來(lái),，SUV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的特點(diǎn)就尤為突出。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，2013年全國(guó)共銷售SUV299萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)49.4%，高于乘用車增速33.7個(gè)百分點(diǎn),。其中中國(guó)品牌SUV銷售121萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)40.8%，占SUV總銷量40.6%,，占比下降2.6個(gè)百分點(diǎn),；日系品牌銷售64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.9%,；韓系品牌占有率下降,，德系品牌排在第四位。
有關(guān)專家分析稱,，從SUV產(chǎn)銷在中國(guó)市場(chǎng)2011年增長(zhǎng)20.2%,，高于乘用車增速15個(gè)百分點(diǎn),；2012年增長(zhǎng)25.5%，高于乘用車增速18.4個(gè)百分點(diǎn),；加上2013年全年數(shù)據(jù)以及2014年上半年的數(shù)據(jù)看來(lái),，SUV在中國(guó)有望連續(xù)四年速度持續(xù)提高的快速增長(zhǎng)，這也客觀地反映了SUV在中國(guó)汽車市場(chǎng)上良好的發(fā)展趨勢(shì)和前景,。
值得一提的是，上半年銷量排名前五的SUV車型均為緊湊級(jí)車,，專家分析表示,，緊湊級(jí)與SUV是近幾年來(lái)車市中的熱點(diǎn)，而同時(shí)結(jié)合了這兩種因素的緊湊級(jí)SUV的關(guān)注度也在不斷飆升,。
新車型不斷入場(chǎng)加劇競(jìng)爭(zhēng)
SUV連續(xù)多年的高增長(zhǎng)率,，吸引了幾乎所有在華企業(yè)的關(guān)注。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2013年,，中國(guó)汽車市場(chǎng)共有165款SUV產(chǎn)品推出，包括31款大改款車型,、21款小改款車型,、69款全新車型、44款新增配置車型,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，中國(guó)SUV市場(chǎng)今年將有望推出55款新車型，這些車型將涵蓋各個(gè)車企品牌和價(jià)格區(qū)間,，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步白熱化,。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華認(rèn)為，隨著汽車消費(fèi)從感性需求轉(zhuǎn)向?qū)嵱眯枨�,，更加�?shí)用的SUV將會(huì)大量涌現(xiàn),，成為市場(chǎng)新主流。正是基于對(duì)SUV市場(chǎng)將持續(xù)增長(zhǎng)的共同判斷,，更多車企將加速布局這一細(xì)分市場(chǎng),。據(jù)記者了解，包括寶馬,、奔馳,、一汽-大眾、東風(fēng)日產(chǎn),、廣汽本田等車企,，下一步都將會(huì)在SUV市場(chǎng)尋求新增量。而沃爾沃也于上個(gè)月底在瑞典首發(fā)了其最重磅的SUV車型----全新XC90,。
另外,，自主品牌和進(jìn)口品牌的火拼也隨著車市的發(fā)展進(jìn)入到了白熱化階段,，專家認(rèn)為，雙方在SUV領(lǐng)域的“掐架”也將隨著新品不斷推出在今年達(dá)到高峰,。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，盡管在2013年也實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，但自主品牌在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)仍不及市場(chǎng)整體水平,，市場(chǎng)份額由43.2%降至41.2%,，同比下降兩個(gè)百分點(diǎn)。而到了今年上半年,，自主品牌SUV的市場(chǎng)占有率則進(jìn)一步萎縮,，市場(chǎng)占有率降至40.3%。
智能時(shí)代來(lái)臨
在汽車銷量漲幅逐漸放緩的中國(guó),，SUV市場(chǎng)顯然成為僅有的“熱土”之一,。而隨著技術(shù)、品質(zhì)的不斷提升,，各車型競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),，也從以往的發(fā)動(dòng)機(jī)等硬技術(shù)開(kāi)始向智能技術(shù)轉(zhuǎn)移。
過(guò)去,，由于可選擇的SUV車型少,、汽車整體動(dòng)力技術(shù)落后，人們?cè)谶x購(gòu)SUV車型時(shí)首先關(guān)注的是發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、四驅(qū)等硬件配置，對(duì)于智能科技以及人機(jī)工程等軟性指標(biāo)不太關(guān)注,。
近年來(lái),，由于硬件性能的全面提升和用車?yán)砟畹母淖儯琒UV市場(chǎng)出現(xiàn)了新的趨勢(shì)——智能化,，反映在產(chǎn)品上則是更加人性化的科技,，以此為消費(fèi)者帶來(lái)更加舒適、便利,、實(shí)用的用車體驗(yàn),。
比如,，在中端SUV市場(chǎng),，RAV4配置了S-VSC協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、途觀配備了AFS智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng),、CR-V配置的是智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)以及福特翼虎配備了由SYNC 以及MyFordTouchTM 組成的車載多媒體通訊娛樂(lè)互動(dòng)系統(tǒng),。
而在高端SUV市場(chǎng),，據(jù)悉，寶馬、奔馳,、奧迪三大德系品牌也正在推出或即將推出智能化新車型,。以安全著稱的沃爾沃亮相的全新XC90車型則提供了目前行業(yè)中領(lǐng)先全面的安全配置，其中包括兩項(xiàng)全新世界首創(chuàng)安全發(fā)明——路面偏離保護(hù)系統(tǒng)和交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù),。目前,，沃爾沃傾心投入的三大科研領(lǐng)域——智能安全、車載智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù),，都能在全新XC90上找到應(yīng)用,。
從各大廠商對(duì)智能應(yīng)用的重視，以及當(dāng)前智能配置在車輛中的普及程度可以看出,，汽車智能化將會(huì)成為下一階段車企的發(fā)展方向,，SUV的智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。
