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記者昨日（3月9日）從中汽協(xié)獲悉,，2月我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快增長，而1～2月汽車產(chǎn)銷則出現(xiàn)多年未有的負增長。中汽協(xié)副秘書長熊傳林接受記者采訪時表示,，今年的車市不是很樂觀,，維持此前對汽車產(chǎn)銷全年增長8%～10%的預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,，2月汽車產(chǎn)銷分別完成160.87萬輛和156.71萬輛,，環(huán)比分別增長23.79%和12.75%，同比分別增長28.48%和24.51%,。前兩月累計產(chǎn)銷分別完成290.35萬輛和295.43萬輛,，同比分別下降4.93%和5.96%。
中汽協(xié)助理秘書長朱一平表示,，由于春節(jié)與上年不在同一月份,，有效工作日不同，基數(shù)不同,。因此,，僅就2月當(dāng)月數(shù)據(jù)不好直接分析比較。不過,，從1～2月累計的情況來看,，汽車工業(yè)產(chǎn)銷出現(xiàn)了多年未有過的負增長。這一點應(yīng)引起社會各界關(guān)注,。
另外,，對于備受關(guān)注的公車《采購新目錄（征求意見稿）》，熊傳林表示,，新目錄并不是百分之百都是自主品牌,，也有部分合資品牌，而且公務(wù)用車與各級領(lǐng)導(dǎo)配車不是一回事,。他認為，新目錄的指導(dǎo)思想并不是要支持自主品牌,，而是因為買公務(wù)車是花納稅人的錢,，因此要限制排量和價格。新目錄中90%多是自主品牌,，對自主品牌來說也是壓力,、動力和挑戰(zhàn)�,！拔覀儾]有違反WTO的規(guī)則,。”熊傳林說,。
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