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買張船票去南極 去追夢也是修行
2011-12-13   作者:陳琳  來源:第一財經(jīng)日報
 
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    “保暖衣物要選防風、防水的,。遮陽鏡不能選金屬框架的,,因為溫度太低,貼著金屬的皮膚會被凍傷,,防水靴郵輪會在登陸的時候提供,,不必背著一雙笨重的靴子飛躍半個地球吧。其他的事情倒也不打緊,,最重要的是簽證,,中國人辦阿根廷的簽證,過程還是很麻煩,,可能遭拒,,最好還是抱著試一試的心情�,!睖蕚湓诿髂�1月前往南極旅行的程盟坤,,平時從事金融工作,卻也去過不少普通人沒有涉足的“蠻荒地帶”,。第二次去南極,,面對繁雜、瑣碎的準備工作,,他處理得有條不紊,。
  用程盟坤的話來說,能不能見到南極“真容”,,甚至登陸南極,,只能“謀事在人,成事在天”,。因為花上十幾萬二十萬的“血本”,,飛去智利或者阿根廷,買上一張去南極郵輪的船票,卻可能因為天公不作美,,無功而返,。
  兩年之前,程盟坤夾雜在一堆健談的旅行達人和狂熱的攝影愛好者之中,,帶著新買的“定焦大炮”,,以及各種名牌雪地裝備、泡面,、罐頭,,抱著一種“挑戰(zhàn)自我、馴服冰雪”的心態(tài),,意氣風發(fā)地開赴南極,。但位于魔鬼西風帶的德雷克海峽高達數(shù)十米的滔天巨浪,卻給了所有人一記“下馬威”,。此時,,巨浪猶如千斤重錘,從天而降,,把甲板上近90米直徑的鋼制錨輕松卸下,。萬噸郵輪猶如一葉舢板,在咆哮怒號的海浪中苦苦掙扎,。而郵輪上那些“征戰(zhàn)無數(shù)”的旅行達人們,,個個都“一言不發(fā),兩眼無神,,三餐不吃,,四肢無力,五臟翻騰,,六神無主,七上八下,,久臥不起,,十分難受”。
  “什么與企鵝零距離,,什么冰雪徒步,,那些浪漫主義的想法,統(tǒng)統(tǒng)被忘得一干二凈,,只有最窩囊的念頭出現(xiàn)在大腦中——棄船逃跑,。”程盟坤這么形容自己當時的心理,。焦灼之中,,久經(jīng)沙場的船長在權衡了許久之后,最終決定讓船只掉頭。因為工作時間的安排,,程盟坤就這樣與南極擦肩而過,。
  南極第一課,卻讓程盟坤之后在心態(tài)上有了很多的反省,�,!澳蠘O和你想象的完全不同,各種旅行攻略在這里根本起不了作用,。郵輪也絕不是能讓你享受的,。但是,去南極的念想,,卻會讓你‘上癮’,。”2011年12月14日,,是人類踏上南極點100周年的日子,。百年之中,各色人等帶著各種目的和欲望,,踏上或者試圖接近地球最南端的這方冷酷仙境,。笑聲、嘆息,、感慨,、夢想、渴望,,以及命運的軌跡,,對征服、財富,、領土,、資源的權力欲望,在純白的冰雪之境中,,拼接出一幅幅生動的畫面,、一個個鮮活的背影,宛如一首高低起伏,、連綿不絕的行歌,。
  盡管有人已經(jīng)大聲宣布,南極的探險時代已經(jīng)過去,,取而代之的將是現(xiàn)代消費主義高漲的旅行時代,,但更多像程盟坤這樣曾經(jīng)親歷過南極之旅的人,心中卻很明白,,人在自然面前的渺小,�,!叭绻炞C、船票都很順利,,你踏上去南極的郵輪之后,,唯一要做的事情,就是放平心態(tài),,等待一個機緣,。”
  
  追夢人的史詩
  
  很多中國人對于南極的最初印象,,是從日本的科教片《咪姆》開始的,。其中一集,講的就是百年之前,,海軍上校斯科特率領的英國探險隊,,與以阿蒙森為首的挪威探險隊之間,那場近乎賭命式的抵達南極點競賽,�,!八箍铺厝擞錾狭税倌瓴挥龅谋┭�9天時間無法離開帳篷,,食物和燃料已經(jīng)耗盡,。希望破滅,奇跡遠離,。爬進睡袋等待死亡來臨的斯科特用已經(jīng)凍僵的手寫道‘請把這本日記送到我的遺孀手中’,。”小咪姆用沉痛的語調講述著那段悲壯史詩,,令人至今記憶猶新,。那場競賽以阿蒙森的勝出、斯科特隊在返程中全體罹難而告終,。逝者已矣,,追夢者卻從此前赴后繼。
  日本登山家栗城史多在攀登南極最高點文森峰時,,花了將近40萬元人民幣才獲取登山許可,。而他沿途看到的,盡是探險者的遺體,,或者閃耀著危險光芒、掉下去就會把自由落體的人活活“腰斬”的冰隙,。在風雪之中登山的過程,,也正如在阿鼻地獄之中苦尋一條生路。
  南極路上白天步步驚心,,晚上“都護鐵衣冷難著”,。幾年前,忍受著臉上刀割般凜冽的寒風和各種煎熬,中國的知名企業(yè)家王石,、羅紅,、王秋楊等人,通過辦理探險旅行的智利旅行社,,搭乘飛機,,也來到了南極�,?瓷先ト崛鯆尚〉耐跚飾�,,就是用舒適溫標在-50℃到-40℃的羽絨睡袋,和衣臥在這冰天雪地之中,。而探路者品牌創(chuàng)始人王靜,,在南極凍傷了下巴,想著母親做的米飯直掉眼淚,,卻又抑制不住對南極的癡迷,。
  從斯科特、阿蒙森,,到后來的登山家,、企業(yè)家,來南極的究竟是一些什么樣的“瘋子”,?德國導演赫斯佐格在他的紀錄片《世界盡頭相遇》就給出了答案——來南極,,你只能遇到“企鵝”。南極大陸羅斯海岸麥克默多科考站,,成了南極世界重塑人性和人心的縮影,。考察站里開卡車的,,是科羅拉多州的大銀行家,,園丁和洗碗的是語言學博士,賣冰霜的是好萊塢的制片人,,電焊工則有著印加皇族血統(tǒng),。
  “旅行是消費主義盛行的結果,話是沒錯,。但南極卻是一個能讓你靜心思考,、重新看清自我的地方,也是一個重新讓你過上簡單生活的地方,。我們不是一直在苦苦尋找這樣一個讓自己重回簡單,、心無雜念的地方嗎?”去過南極的旅行達人,、微博名為“南寧黑白”的梁文沛說,。在南極,,無論你是身家上億的企業(yè)家,還是靠節(jié)衣縮食而來的普通游客,,一旦踏入南極,,金錢在這里起不了任何作用,一切在文明社會中所建立的秩序和等級,,被皚皚白雪所淡化,。
  人生處處充滿著微妙的矛盾。離死亡越近,,就越知道該如何去生活,。“道理是擺在那里,,人人都知道,,但親身體驗過就完全不同了�,!背堂死ひ蚕M诙文蠘O之行,,能夠讓自己參透生活的智慧和玄機。事實上,,更多的普通人都會像程盟坤那樣,,選擇搭乘郵輪前往南極。
  普通人也有為譜寫自己南極史詩的非常方式,,從本質上來說,,這與當年的英雄們并無二致。現(xiàn)在,,正值南極夏季的旅游季,,在阿根廷最南端的小城市烏斯懷亞的客棧和小酒館里,隨處可見抱著撞大運的心情,,等待“最后一分鐘船票”(Last Minute Offer)的“背包客”,。西風帶像時刻懸在旅行者頭上的達摩克利斯之劍,因此選擇與南極距離最近的港口,,對于南極之旅成功概率高低的影響顯得尤為關鍵,。而距離南極僅有1000公里的烏斯懷亞,成了最合理,、最經(jīng)濟的選擇,。食肆酒館之中,到處流傳著倒霉蛋和幸運者的故事,。比如,,一位人品大爆發(fā)的意大利人,在烏斯懷亞三天之后就等到了2850美元超低價的郵輪票,。而某個愛爾蘭人愿意出價4500美元,,但連等12天也沒有遇到船票,最后簽證到期,,不得不離境到智利辦簽證,,再折回來。
  
  南極是一場修行
  
  南極,,好像總和夢想,、英雄相關。1914年初,,英國探險家沙克爾頓在《泰晤士報》上刊登了一則招聘啟事:“赴南極探險,,薪酬微薄,需在極度苦寒,、危機四伏且數(shù)月不見天日的地段工作,。不保證安全返航,如若申請成功,,唯一可獲得的只有榮譽,。”
  這則招聘被后人認為是沙克爾頓個人品格的寫照,,沒有煽情和夸大,,簡單平實,道出了人們去南極別無所求,,只為科研和探險,。然而,這并不是事實的全部,。真正踏上過南極大陸,、見到過的人都會明白,南極并不只是旅行者和探險家的征戰(zhàn)場,。
  “從人類發(fā)現(xiàn)南極開始,,人類的欲望就像生命力最頑強的種子,在此冰雪世界中迅速生長,。直到《南極公約》,、《南極洲條約環(huán)境保護協(xié)議》(馬德里條約)簽訂之前,人類都沒有停止過對南極的無序的索取,�,!薄度ツ蠘O》一書的作者、國內知名旅行家蔡景暉,,在接受《第一財經(jīng)日報》電話采訪時,,描述了他在南極最后一個登陸點——迷幻島,關于當?shù)貧v史遺跡的見聞,。
  迷幻島的內港,,為環(huán)形火山包圍,,將外界的驚濤駭浪隔絕開來,形成一個天然的避風港灣,。島上至今還有捕鯨行業(yè)繁盛一時留下的提煉鯨脂,、鯨油的設施。從20世紀的第二個十年開始,,大量的捕鯨船集聚在此,。成千上萬頭鯨尸被遺棄在這里。因為大部分捕鯨公司的技術,,還沒達到能處理鯨尸的骨和肉,,而60%的鯨油正是來自骨和肉。英國公司看中了這個空白,,在這里建立起了煉油站,,用新技術從鯨尸中煉出鯨油。當年,,捕鯨業(yè)鼎盛時期,,每天在這里排隊等候處理的鯨尸堆積如山。迷幻島就像一個巨大的鯨魚墳場,,氣味難聞至極,,多年不散。直到上世紀30年代,,科技進步,,鯨油價格大跌,捕鯨業(yè)日益蕭條,,人類在這里對鯨魚的屠戮才算罷手,。
  這片世界最后的純凈土地,已經(jīng)被人類注入了太多的欲望和野心,。二戰(zhàn)時期,,希特勒也曾經(jīng)企圖在南極毛德皇后島建立納粹基地,欲用南極基地的輻射力控制南大西洋,、印度洋和德雷克海峽,。最后,由于英軍海軍的小規(guī)模軍事行動,,以及歐洲戰(zhàn)事的吃緊,,計劃不得不擱淺。
  “保護南極最好的辦法,,就是讓大家都不知道這個地方,,都不要來。”從事南極旅游指導工作的英國歷史學家維多利亞,,一直糾結在自己的工作和內心的擔憂之間,。維多利亞也明白,在阿蒙森,、斯科特,、沙克爾頓開創(chuàng)了南極英雄史詩之后,南極已經(jīng)不再是世外桃源,。“2041年,,《南極洲條約環(huán)境保護協(xié)議》就要失效了,,如果沒有新的保護協(xié)議,采礦這樣破壞環(huán)境的行為,,說不定就會在這里開始了,。” 各種利益集團對于能源,、財富的貪欲和攫取,,會成為這片圣土的真正夢魘。
  南極未來會變成什么樣子,?和維多利亞一樣,,更多的有識之士開始投入到一種教育探險旅行的行動中。職業(yè)探險家羅比特?斯萬創(chuàng)立了“2041”公益組織,,希望以民間的力量,,去影響年輕人和政策制定者,推動《南極洲條約環(huán)境保護協(xié)議》在2041年之后繼續(xù)保持下去,。上世紀90年代,,由7家倡導環(huán)保和責任的南極旅行公司創(chuàng)辦的國際南極旅游組織協(xié)會,如今已有1000多家機構參與其中,。在旅行之中,,安排專業(yè)人員為旅行者講述南極的各種知識和環(huán)境保護協(xié)議,已經(jīng)成為南極郵輪上的必修課,。同時,,該組織對南極旅行者和郵輪的排污制定了一系列規(guī)定。比如,,游客不能帶走南極的任何東西,,包括石頭。在觀看企鵝時,,必須和它們保持五米距離,,以免驚擾它們。船上的部分污水可以排放在南緯60°以北,,其余所有垃圾至少要帶回烏斯懷亞,。任何人在南極看到違反規(guī)定和協(xié)議的人和事,,都有報告的義務。
  “到南極旅行,,其實也是接受教育,、修行的過程。來南極之前,,很多朋友都托我捎些南極的東西作為旅行紀念品,,哪怕是當?shù)刈钇胀ǖ氖^也好�,!泵鎸δ蠘O不設防的自然環(huán)境,,你完全有機會去做一些“小動作”,蔡景暉說,,你如何克服自己旅行中的小欲望,,這是踏上南極大陸之后冰雪修行的第一課。
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