隱形富豪雖然低調(diào),，但是在各大奢侈品展會和活動上,，仍然可以嗅出他們的蹤跡,。既然一大半富豪聚集在一線城市或沿海發(fā)達地區(qū),，那么為何能有那么多隱形富豪“大隱隱于市”呢,？
隱形財富知多少
中國究竟有多少富豪,？福布斯和胡潤給出的答案似乎相差甚遠,。去年12月28日,，福布斯中文版與中國建設(shè)銀行聯(lián)合發(fā)布的2010年《中國私人財富白皮書》顯示，中國內(nèi)地千萬富豪人數(shù)大約38.3萬人,；而胡潤研究院和群邑智庫日于今年4月12日聯(lián)合發(fā)布《群邑智庫·2011胡潤財富報告》卻指出,，截至2010年底，除香港,、澳門,、臺灣之外的全國31個省、市,、自治區(qū)中,，千萬富豪人數(shù)已達96萬人，這意味著全國每1400人中就有1人是千萬富豪,。
但仔細研讀兩份報告就不難發(fā)現(xiàn),，胡潤報告中的“千萬富豪”門檻為擁有1000萬元人民幣以上資產(chǎn)的個人，資產(chǎn)包括可投資資產(chǎn),、未上市公司股權(quán),、自住房產(chǎn)和藝術(shù)品收藏。96萬個千萬富豪中,，40萬人可以拿出1000萬元進行投資,。而福布斯中文版只統(tǒng)計可投資資產(chǎn)，所以在去年底只統(tǒng)計出有38.3萬人,，這和3個半月后發(fā)布的胡潤報告數(shù)據(jù)“40萬人”出入不大,。
即便如此，胡潤這種統(tǒng)計中國內(nèi)地富豪的方法還是引發(fā)不小爭議,。中山大學(xué)嶺南學(xué)院財政稅務(wù)系主任就指出：“在沒有公布數(shù)據(jù)來源,、缺乏政府證實的情況下，把所有動產(chǎn),、不動產(chǎn)都計算進去的做法不夠準(zhǔn)確和科學(xué),，容易夸大數(shù)字”。胡潤自己也笑稱,，如果某人在上海擁有3套房子,，很可能就算千萬富豪了。
當(dāng)然,，胡潤報告也有不少可取之處,。他的數(shù)據(jù)來自中國內(nèi)地富裕人士所擁有的上市或未上市公司股權(quán)、自住房產(chǎn),、投資性房產(chǎn),；流動資產(chǎn)包括股票、基金,、債券,、存款,、保險等，并參考各個地區(qū)高檔住宅數(shù)量,、最近三年豪華汽車銷量,、個人所得稅申報人數(shù)、企業(yè)注冊資本和其他高檔消費等相關(guān)指標(biāo),。根據(jù)這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,，就會發(fā)現(xiàn)富豪榜上的“陽光富豪”只是中國富豪人數(shù)的冰山一角，胡潤估計隱形富豪人數(shù)被漏掉一大半,。
根據(jù)胡潤的報告,，中國內(nèi)地十億富豪大約有4000人，其中只有1363人為陽光財富,；內(nèi)地約有700位五十億身家富豪,，陽光富豪不足300人；百億富豪大約有200人,，其中97人為陽光財富,。在這些陽光富豪中，企業(yè)主的比重占95%,，有5%屬于“投資家”,，擁有總價值1000萬以上的汽車，擁有總價值1億元以上的自住房產(chǎn),，并收藏了價值3億元的藝術(shù)品,。另一方面，隨著財富總額的增加,，富豪們隱藏自己身家的困難也在不斷增大,。
據(jù)悉，億萬富翁平均年齡為43歲,，比千萬富豪年長4歲,；平均擁有4.6塊手表、3.9輛車,；平均每年擁有假期16天,，比千萬富豪多1天，平均出國頻率4次,，比千萬富豪多1次,；國內(nèi)旅游，他們更青睞澳門,。外出時,，他們更喜歡坐南航的商務(wù)頭等艙，住君悅酒店,。休閑時間,，他們更喜歡家庭活動,、登山和網(wǎng)球，打高爾夫他們比千萬富豪打得好一點,；品酒方面,，明確更喜歡喝紅酒,；收藏方面,，對四合院或老洋房表現(xiàn)出明顯的趨勢。在孩子的教育上,，他們更傾向于在孩子更小的時候送他們出國學(xué)習(xí),。這類人群擁有實力購買千萬級的豪宅和游艇，以及百萬級的汽車,，他們是高檔珠寶和私人銀行的準(zhǔn)客戶,。
在中國內(nèi)地所有省份中，北京有17萬個千萬富豪和1萬個億萬富豪,，排名第一,；廣東有15.7萬個千萬富豪和9000個億萬富豪，排名第二,；而排名第三的上海則有13.2萬個千萬富豪和7800個億萬富豪,，北京、廣東,、上海三地千萬富豪人數(shù)占到了全國的近一半,。浙江、江蘇,、福建,、山東、遼寧,、四川,、河南等省份則在富豪人數(shù)上分列第四到十位。另外,，以區(qū)域來劃分,，華東地區(qū)集中了國內(nèi)40%以上的千萬富豪，遠遠將其他地區(qū)甩在身后,。
既然一大半富豪聚集在一線城市或沿海發(fā)達地區(qū),，那么為何能有那么多隱形富豪“大隱隱于市”呢？財經(jīng)評論員馬紅漫表示,，在國外,，通過公開的工商企業(yè)登記報告、企業(yè)納稅規(guī)模與個人納稅申報,、上市企業(yè)采購銷售利潤股權(quán)狀況,、奢侈品買賣,、收藏市場價格變動等來測算相關(guān)財富數(shù)據(jù)。而胡潤報告顯示,，中國千萬富豪主要分為四種類型：企業(yè)主(55%),、“炒房者”(20%)、“職業(yè)股民”(15%)和“金領(lǐng)”(10%),。這樣的結(jié)構(gòu)劃分值得玩味,，所謂的“炒房者和職業(yè)股民”模糊了財富來源，炒房和炒股只是投資渠道,，而這些富豪的巨額投資本金來自哪里,？此外，以中國投機市場的暴漲暴跌狀況看,，“十個投資者七虧二平一賺”已經(jīng)成為鐵律,，我國千萬富豪中35%的炒房者和職業(yè)股民為何能夠身經(jīng)百戰(zhàn)而屹立不倒？較之于海外市場的富豪信息透明,，這樣的中國富豪只會令人更加迷惑,。
海天盛筵
隱形富豪雖然低調(diào)，但是在各大奢侈品展會和活動上,，仍然可以嗅出他們的蹤跡,。
所謂“奢侈品”，在國際上被定義為“超出人們生存與發(fā)展需要的消費品”,，又稱為“非生活必需品”,。比如，大至私人飛機,、豪華游艇,、高檔汽車，小到珠寶首飾,、名貴手表箱包和高級成衣等,。奢侈品的最本質(zhì)特點，一是昂貴,，二是非必需,。也就是說，它是有錢人的“專利”,，往往成為“炫富”的標(biāo)志和身份的象征,。這種現(xiàn)象在中國尤甚。
據(jù)麥肯錫今年3月9日發(fā)布的《崛起的中國奢侈品市場》,，2010年中國市場的奢侈品消費額達到120億美元,；到了2015年，這一數(shù)字將達到270億美元,，中國繼而超過日本成為全球最大的奢侈品消費國,。
為了顯示自己卓爾不群(和普通白領(lǐng)有所區(qū)分),，除了購買頂級珠寶手表和皮包等傳統(tǒng)小件奢侈品，這幾年的中國富豪對于“大件奢侈品”的興趣日漸增加,。
今年4月1日至4日,，2011年國際奢侈品展“海天盛筵”在海南三亞熱鬧非凡——世界著名游艇、頂級公務(wù)機,、濱水別墅和珠寶等奢侈品參展,。而中國顧客的消費戰(zhàn)績也沒有讓這些參展商失望，在短短的四天時間里,，一共售出了14艘豪華游艇,。同樣以奢華著稱的公務(wù)機也不甘人后。十多架世界最新型公務(wù)機在三亞鳳凰機場停機坪列隊“比美”,。空中客車公司執(zhí)行副總裁湯姆·威廉姆斯說：“我們在中國所獲得的訂單占到了全球訂單的25%之多,，我們在香港和北京成立了公務(wù)機辦公室來證明我們在這個市場上未來的計劃,。”
當(dāng)胡潤發(fā)布財富報告的同一周,，類似“海天盛筵”的奢侈品展會也在上海召開,。4月13日至15日，2011年上海國際航空航天技術(shù)與設(shè)備展覽會暨上海國際商務(wù)航空展覽會,，在虹橋機場公務(wù)機基地舉行,。所謂商務(wù)機就是常說的私人飛機。現(xiàn)場有30架面向高端買家的豪華商務(wù)機在44000平方米的區(qū)域集體亮相,。據(jù)虹橋機場商務(wù)機基地負責(zé)人汪光弟介紹,，目前中國已經(jīng)成為全球增長最快的商務(wù)機市場，去年的商務(wù)機數(shù)量已從前年的50架增至100架,，今后可望每年增加10%-15%
,。
在現(xiàn)場，一個來自浙江的五六人小團隊在各個展臺前駐足,，不停地詢問型號,、價格。在參觀完一架載客16人的公務(wù)機后,，一位男子建議索性大家購買同一種機型,，方便共用飛行員。不過,，這些浙江富豪們頗為低調(diào),，不愿接受采訪。
而4月14日至17日于上海展覽中心舉辦的中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會暨2011中國(上海)國際游艇展上,，來自20個國家和地區(qū)的400余個海內(nèi)外游艇品牌帶來了逾300條實船,，據(jù)主辦方不完全統(tǒng)計,，4天里，僅船艇類展商就促成了過10億元的交易額,。據(jù)悉,，游艇每年的維護成本大約是售價的5%-6%，買下游艇的中國富豪每年至少還要砸進去幾十萬甚至上百萬的費用,。因此,，游艇是真正富人的消費品。而在中國,，具有這種購買力的人只有數(shù)千人,。
來自意大利的法拉帝(Ferretti)在開展首日即售出一艘價值2900萬元的62英尺(約18.9米長)游艇，據(jù)悉,，購買者是華東某公司老板,，買艇是為該公司旗下酒店、度假村用于VIP客戶的接待等,。
被譽為“海上勞斯萊斯”的英國圣汐(Sunseeker)豪華游艇收獲三份意向訂單,，總金額達1億元。圣汐中國的參展代表對《新民周刊》表示,，去年圣汐在中國售出了10艘游艇,，銷售數(shù)達各品牌進口豪華游艇之最。去年8月,，萬達老總王健林就花7800萬買下圣汐“戰(zhàn)艦108”限量版游艇,，是當(dāng)時中國最大最貴的私人豪華游艇。今年圣汐已賣出出6艘,，估計全年在華銷售量應(yīng)該會達20艘,。圣汐中國CEO卡明斯基(Traugott
Kaminski))估計，這一限額制造的英國頂尖品牌游艇,，可能會有一半被中國買家選購,。中國的廣大市場和持續(xù)發(fā)展讓人充滿信心，從前是別墅,，豪華轎車,，未來就將會是游艇、飛機,。
微妙心態(tài)
當(dāng)游艇和飛機日益成為頂級富人的消費品時,，傳統(tǒng)小件奢侈品也在想方設(shè)法搶占中國市場。根據(jù)4月16日中歐國際工商學(xué)院舉辦的第三屆“頂級品牌高峰論壇”的發(fā)布內(nèi)容,，目前中國奢侈品市場的潛在消費者已經(jīng)達到1.75億人,，2010年中國內(nèi)地奢侈品市場的增長中，約有67%主要來自于新增消費者。全球的奢侈品商家們已在這個13億人的國度真實地嗅到了日益濃烈的商機,。
據(jù)普華永道的報告,，在100多座中國二線城市中，和一線城市消費者具有同樣購買力,、對奢侈品感興趣的消費者超過百萬,。中國典型的奢侈品消費者平均年齡是39歲，經(jīng)常接觸國際時尚,，且對作為中國人越來越自豪,。對那些尋求與眾不同感覺而非把奢侈品視為炫富的高端消費者來說，擁有獨特的高質(zhì)量,、工藝品牌遠比產(chǎn)地國家更重要,。
值得關(guān)注的是，內(nèi)地消費者雖然在境內(nèi)奢侈品上的花銷持續(xù)增加,，但仍不到消費總額的50%,，過半以上消費仍來自境外購物。隨著市場和消費者的不斷成熟,，國內(nèi)消費的重要性在未來將可能有所提升,。中國經(jīng)濟體制改革研究會副會長王德培教授在演講時分析說，今年一季度中國經(jīng)濟依然處于起飛狀態(tài),，這對奢侈品的發(fā)展來說顯然是一片“肥田沃土”。
貝恩公司合伙人布魯諾·蘭納(Bruno
Lannes)指出,，在中國的奢侈品消費中,，有25%用于禮品饋贈。因此,，一些奢侈品也推出了相關(guān)的購物卡,，這意味著接受購物卡的人直接拿卡到店里采購他想要的奢侈品，讓送禮者更省心,。這和國外存在很大差異,，因為國外奢侈品消費者大多是買給自己或者家人。
奢侈品和中國的送禮文化沾邊,，也許并不是一件好事,。零點研究咨詢集團董事長兼總裁袁岳博士說，中國人買奢侈品可能會送客戶,、送領(lǐng)導(dǎo)或送情人,，這就導(dǎo)致了奢侈品顯著的灰色性——不能說出來，說出來就出事了,，事實上很多相關(guān)案件也是因為浮出水面的奢侈品成為線索,。雖然送禮者占到購買者的一小部分，但是他們大大加劇了奢侈品的負面形象。
在袁岳看來,，雖然很多有錢人買了不少奢侈品,，但是很多人其實不怎么露富，露富的暴發(fā)戶有,，但他們不是富人圈里的主流,。中國真正的首富比胡潤榜上說的首富財富多兩倍，但是人家就不怎么拋頭露面,。往往那些被你感受著奢侈的,，是“奢侈度”還不夠的人。如果一個白領(lǐng)花8000元買了一條奢侈品牌的內(nèi)褲,，要是不去洗浴中心展示一把品牌的奢侈性,，可能覺得自己的錢花得很冤，而一個真正的富豪可能就不會去做讓大家體會自己財富符號的事情,。而且與改革開放初期不一樣,，如今奢侈著又說出來的人，就不上檔次了,。