保險公司按照新車的價格收取相應的保險費,，但理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償,。這一霸王條款讓保險公司“前后兩頭占便宜”，卻讓車主吃了啞巴虧,。寧波高集裝箱運輸協(xié)會會長王偉國匡算后發(fā)現(xiàn),，他們協(xié)會的8000多輛車8年多交了1個多億的車險。昨日,，央視《每周質量報告》對此現(xiàn)象進行了曝光,。
“9萬元對應的保費白交了”
北京車主高先生2003年買了一輛轎車，2010年,，他的車損險保險金額被定為19萬多元,，即這輛車如果被撞壞了他最多能獲賠19萬多元,。
但央視記者仔細翻閱了保險公司提供的合同時卻發(fā)現(xiàn)賠償處理條款中寫明，按新車購置價投保的機動車發(fā)生全車損失時,，計算賠償不得超過車輛的實際價值,。車輛的實際價值按新車購置價每月折舊0.6%計算。發(fā)生部分損失時,，按實際修復費用計算賠償,，但也不得超過事故發(fā)生時車輛的實際價值。
車主委托代理人儲諒稱,，“就是說我投保的是19萬,，但如果這輛車發(fā)生損失，保險公司最多只能賠給我舊車的價值,，也就是10萬塊錢,。多出來的這9萬塊錢所對應的保費算是白交了�,！�
一協(xié)會8年多 交過億車險
有相同遭遇的不止北京的高先生,，浙江寧波的周定海2001起連續(xù)9年在中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司寧波市海曙區(qū)支公司投保，其中車頭部分是以新車價88920元投保,。2009年,，這輛車發(fā)生車損事故。保險公司表示,，車頭部分按折舊只能賠20896.20元,。周定海認為明顯不合理,，于是到法院起訴,。法院卻判周定海敗訴。
判決書中寫明：《中華人民共和國保險法》規(guī)定：保險金額不得超過保險價值,，超過保險價值的部分無效,。本案所涉及的車損保險條款中明確本保險合同為不定值保險合同。故該保險金額應按保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定,，原按投保時按新車購置價確定的保險金額超過該實際價值部分無效,。周定海的車按88920元的新車價投的保，投保時其中真正有效的部分是20896.2,。那么其中超過20896.2元部分的68023.8元所謂的保險金額是無效的,。
周定海的律師認為，保險公司讓車主投了超出有效范圍的保險,，一旦出險就說超出車輛實際價值的投保無效,，這涉嫌欺詐。
周定海是寧波市集裝箱運輸協(xié)會的會員,，寧波市集裝箱運輸協(xié)會會長王偉國說：根據(jù)法院的判決來匡算,，一年一輛車多交保費2000多元，協(xié)會共有8000多輛車，8年就多交了1個多億,。
“高保低賠”是行業(yè)潛規(guī)則
央視記者對經(jīng)營車輛保險業(yè)務的數(shù)十家保險公司進行調查后發(fā)現(xiàn),，這些保險公司都在執(zhí)行舊車按新車價值核定保險金額，但在發(fā)生事故后卻按車輛實際價值理賠的條款,。這么整齊劃一的行為是誰統(tǒng)一的呢,？央視記者登錄中國保監(jiān)會官方網(wǎng)站，看到了保監(jiān)會批復保險基本條款的文件,。在批復文件后還附有基本條款樣本,，這些基本條款的原則與各保險公司的格式合同條款完全一致。