隨著航油價格上調(diào)，航空公司紛紛提高國內(nèi)機票燃油附加費(以下簡稱燃油費),。記者從攜程,、游易等機票預(yù)訂網(wǎng)站獲悉，今天凌晨起,，國內(nèi)主要航空公司都將按新的燃油費征收額出票,，800公里及以下航線收取50元，比現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)提高10元,，漲幅25%,；800公里以上航線收取90元，比現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)提高20元,，漲幅29%,。已經(jīng)提前購票、出行日期在22日之后的旅客不補收燃油費,。
航油出廠價格調(diào)整后,，各航空公司可按現(xiàn)行聯(lián)動機制規(guī)定，確定民航國內(nèi)航線旅客運輸燃油費,。自2009年11月國內(nèi)機票燃油費恢復(fù)征收后,，發(fā)改委已將價格是否調(diào)整,、具體漲跌幅度的權(quán)限下放給了航空公司。
根據(jù)國航,、東上航,、廈航,、川航,、山航、西部航空,、大新華航空等發(fā)出的通知,，22日起按成人普通票價10%計價的嬰兒免收國內(nèi)航線燃油費；享受按成人普通票價50%計價優(yōu)惠待遇的革命傷殘軍人,、因公致殘的人民警察及兒童(含無成人陪伴兒童),，燃油費減半收取，即800公里以上航線收取50元,，800公里及以下航線收取30元(注：燃油費最小計費單位為10元,，不足l0元部分四舍五入)。
“機票價格競爭激烈,，而燃油費是不受打折影響的純收益,，旱澇保收，航空公司肯定會按較高標(biāo)準(zhǔn)收取,�,！睌y程網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。去年10月底,，針對航油價格的攀升,，航空公司統(tǒng)一上調(diào)了國內(nèi)機票燃油費，800公里以上航線從40元上調(diào)至70元,，上漲75%,；800公里及以下航線從20元上調(diào)至40元，上漲100%,。
不過,，國內(nèi)機票燃油費并非與航油價格上調(diào)完全同步。為控制通脹水平,，國家發(fā)改委去年曾兩次在上調(diào)航油價格的同時,，要求航空公司暫時不上調(diào)國內(nèi)航線燃油費。另外,，如果航油價格漲幅不大,，也不足以對燃油費的征收標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生明顯影響。
眼下正值航空淡季,，各大航空公司都推出了誘人的機票優(yōu)惠,，本月下旬,，北京飛往成都、西安,、青島,、杭州等熱門航線2至3折的機票很常見，上調(diào)后的燃油費將成為購票款中醒目的一項支出,。正是顧慮到航空旅客的心理承受能力,，這次航空公司普遍沒有參照最高標(biāo)準(zhǔn)將800公里以上航線燃油費調(diào)高到100元，而是按90元征收,。
中信建投航空分析師李磊表示,，理論上燃油費的收取應(yīng)該覆蓋航空公司航油成本上升的70%，其余部分應(yīng)由航空公司自行消化,�,？傮w看，這次燃油費上調(diào)對增長迅猛的國內(nèi)航空需求影響有限,。
新聞背景 國際機票燃油費1月已調(diào)
日前,，國內(nèi)航空煤油出廠價與汽柴油價格同步上調(diào)，每噸漲幅350元,。航空公司最常用的3號噴氣燃料價格已達到每噸6340元,，比每噸4140元的基準(zhǔn)價高出2200元。航油是航空公司最大的成本消耗,，占運營總成本的40%左右,。隨著國際油價的上漲，多家航空公司已從1月份開始相繼上調(diào)了國際機票燃油費,。專家表示,，如果油價持續(xù)上漲，國際機票燃油費不排除再次上調(diào),。
價格解密 燃油費怎么算,？
從2009年11月起，國內(nèi)機票燃油費與航空煤油實行價格聯(lián)動機制,。燃油費的收取標(biāo)準(zhǔn)按長短航線分兩檔定額計算,。800公里(含)以下航線按800公里計算，800公里以上航線則統(tǒng)一按1500公里計算,。國內(nèi)航空煤油綜合采購成本每噸每超出4140元的基準(zhǔn)油價100元,，燃油單位收取率最高不超過每公里0.002908元。
具體計價公式：
800公里(含)以下航線燃油費最高標(biāo)準(zhǔn)=0.00002908×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×800
800公里以上航線燃油費最高標(biāo)準(zhǔn)=0.00002908×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140)×1500
本次航油提價后,，800公里以上航線燃油費最高征收標(biāo)準(zhǔn)95.96元,，四舍五入后可以收取100元；800公里及以下航線費最高標(biāo)準(zhǔn)是51.18元,，四舍五入后可以收取50元,。