|
A股上周震蕩下行，市場重心逐步下移,。滬指一度跌破2700點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,，創(chuàng)下九周以來的最大單周跌幅，顯示出市場對未來的信心不足,。
此外,，上周創(chuàng)業(yè)板和中小板指數(shù)周跌幅均超過4%，而上證50指數(shù)周跌幅僅為2.86%,。太平洋證券認(rèn)為,，這種情況說明高估值的中小盤股正處于“擠泡沫”的過程中，藍(lán)籌股全面啟動(dòng)尚不具備條件,，因此說風(fēng)格轉(zhuǎn)換還為時(shí)尚早,。
機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，資金面和政策面的壓力,，是市場人氣不振的主要原因,。
資金面上，大型金融機(jī)構(gòu)高達(dá)19%的存款準(zhǔn)備金率,，使得股市資金緊張的局面一時(shí)難以緩解,。有分析稱，大盤經(jīng)過大幅調(diào)整后,，成交處于地量水平,，春節(jié)假日效應(yīng)造成投資者參與積極性下降，而且本周有14只股票發(fā)行,，資金面仍不樂觀,。
政策面上，申銀萬國分析,，隨著農(nóng)歷年底資金投放和消費(fèi)高峰的來臨,，通脹壓力仍然高企，貨幣工具的對沖和收緊有望持續(xù),，春節(jié)前后還有升息和調(diào)高存款準(zhǔn)備金率的可能,，政策面預(yù)期難有明顯寬松。
銀河證券認(rèn)為,，2011年年初以來,，貨幣政策趨緊以及短期內(nèi)加息預(yù)期正不斷加強(qiáng)，再加上目前新股IPO擴(kuò)容增速,、銀行再融資潮漸顯,，市場流動(dòng)性一再受到考驗(yàn)。在當(dāng)前宏觀調(diào)控的敏感時(shí)期,，政策面與資金面依然存在壓力,，大盤短期難以走出反轉(zhuǎn)行情,。
不過，在大盤整體下跌的弱勢格局下,，鐵路板塊的表現(xiàn)值得關(guān)注,。上周，中國南車,、中國北車,、太原重工、國恒鐵路等多只個(gè)股漲停,。有分析認(rèn)為,，從目前實(shí)際情況來看，我國高鐵實(shí)用技術(shù)領(lǐng)先于世界,，這從不斷斬獲國外大單就可以看出,。放眼國內(nèi)，“十二五”規(guī)劃要形成高鐵網(wǎng),，也使得高鐵概念股業(yè)績確定性很強(qiáng),。因此，該板塊受到了主流資金的一致關(guān)愛,，這可能促使高鐵板塊在短期依然維持強(qiáng)勢,。
本周是春節(jié)前的最后一個(gè)完整的交易周，湘財(cái)證券認(rèn)為,，春節(jié)之前的幾個(gè)交易日市場維持弱勢震蕩格局的概率較大,。即使權(quán)重股再度聯(lián)合走強(qiáng)，從技術(shù)上來看,，上證綜指在2830點(diǎn)附近仍存在較為顯著的壓力,。
光大證券預(yù)計(jì)，隨著春節(jié)即將到來,，節(jié)前市場交投平靜的特征或會重演,，低估值板塊輪動(dòng)、高送轉(zhuǎn)等結(jié)構(gòu)性機(jī)會仍將存在,。
|